tokikawa wrote:雖然和主題無關但的確是這樣啊 而且倒是第一次聽到果嶺式地板和剛性有關(不就排氣管改位置?)這兩台後座都是兩人的舒適座位要有三人的舒適空間高級轎車中真的比較推ES...(恕刪) erc wrote:你的汽車知識真豐富!...(恕刪) 你的汽車知識真豐富 +1有沒有果嶺式地板, 根本和排氣管無關.您真是無知呀 !!
個人的經驗~後坐舒適度: X5 大於 E 大於 5er如果預算購~ 又不排斥休旅車~ 可以去看看X5 25d.asnplyer wrote:請問 E Class...(恕刪) Hdesign wrote:七系列後座也很難坐三人, 請選擇X5我有7系列跟X5, 如果要坐5人一定開X5...
sandydy wrote:你的汽車知識真豐富 +1有沒有果嶺式地板, 根本和排氣管無關.您真是無知呀 !! 後驅車和四驅車和果嶺式地板沾不上邊這種常識不值得一提如果只是傳動軸那為何很多前驅車一樣沒有果嶺式地板?原因就出在排氣管的位置以往的設計導致後座中央還是有類似後驅車但比較小的突起更改排氣管的位置讓後座中央有更充裕的空間是很聰明的設計台灣第一輛出現果嶺式地板的車是civic ferio而樓主因為剛好提到後座三人滿載比較嚴苛的狀況這時果嶺式地板就顯示出其優勢所在相對的歐系高級車慣用的FR也很難滿足後座三人的舒適座位回文前最好先做足功課不然真的會完全顯示出自己的無知!!!