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MB C43 AMG coupe & AUDI TTS 都幾?

Johnlan wrote:
其實我想問的是TTS...(恕刪)


首先,TT不是纯正的跑车,只是一部Audi品牌的Roadster而已。
其次,TT本质上就是VW的Golf,底盘是一样的,只是车身调教有差。

然后,同级数BMW的2系肯定比TT更有驾驶乐趣,因为TT和GOLF是VW的前驱MQB平台。而BMW 2不属于BMW的UKL前驱平台,而是后驱平台,操控乐趣更好,血统更纯正。

C43则比TT和2系更高一个级数,而且是纯粹的后驱平台。C43的驾控乐趣肯定比4motion的TTS好很多。
你开过一段时间就会有感受。
不要被TT低矮的车身欺骗,以为那就是纯正的跑车。当然TT RS的确是比较犀利的,但除了那台引擎外,和GOLF R并无本质区别。
TTS就算了。

假如想要感受纯粹的跑车操控乐趣,建议718 Cayman或者Boxster,中置后驱,血统纯正,和TT完全不是一样的品质。

大家好我是小叮当 wrote:
首先,TT不是纯正的跑车,只是一部Audi品牌的Roadster而已。
其次,TT本质上就是VW的Golf,底盘是一样的,只是车身调教有差。
然后,同级数BMW的2系肯定比TT更有驾驶乐趣,因为TT和GOLF是VW的前驱MQB平台。而BMW 2不属于BMW的UKL前驱平台,而是后驱平台,操控乐趣更好,血统更纯正。
C43则比TT和2系更高一个级数,而且是纯粹的后驱平台。C43的驾控乐趣肯定比4motion的TTS好很多。
你开过一段时间就会有感受。
不要被TT低矮的车身欺骗,以为那就是纯正的跑车。当然TT RS的确是比较犀利的,但除了那台引擎外,和GOLF R并无本质区别。
TTS就算了。
假如想要感受纯粹的跑车操控乐趣,建议718 Cayman或者Boxster,中置后驱,血统纯正,和TT完全不是一样的品质。


中肯好文

結案了
謝謝各位的意見
再等我的開箱文吧
應該是全台第一台

大家好我是小叮当 wrote:
首先,TT不是纯正...(恕刪)

是嗎

Johnlan wrote:
結案了
謝謝各位的意...(恕刪)

恭喜

大家好我是小叮当 wrote:
C43则比TT和2系更高一个级数,而且是纯粹的后驱平台。C43的驾控乐趣肯定比4motion的TTS好很多(恕刪)


以我試過TT及C250 coupe 來說
是非常懷疑的

在高速就覺得c250底盤的感覺不及TT

當然C43是高出好幾個級數
但一樣是四驅來說 很難看出比TTS有操控樂趣在哪邊
雖然這兩者我會選C43
大家好我是小叮当 wrote:
首先,TT不是纯正的跑车,只是一部Audi品牌的Roadster而已。
其次,TT本质上就是VW的Golf,底盘是一样的,只是车身调教有差。

然后,同级数BMW的2系肯定比TT更有驾驶乐趣,因为TT和GOLF是VW的前驱MQB平台。而BMW 2不属于BMW的UKL前驱平台,而是后驱平台,操控乐趣更好,血统更纯正。

C43则比TT和2系更高一个级数,而且是纯粹的后驱平台。C43的驾控乐趣肯定比4motion的TTS好很多。
你开过一段时间就会有感受。
不要被TT低矮的车身欺骗,以为那就是纯正的跑车。当然TT RS的确是比较犀利的,但除了那台引擎外,和GOLF R并无本质区别。
TTS就算了。

假如想要感受纯粹的跑车操控乐趣,建议718 Cayman或者Boxster,中置后驱,血统纯正,和TT完全不是一样的品质。


個人並不這麼認為

操控本位就是輕量.短軸與低重心

C43 AMG coupe車重保守估計至少在1700kg以上 (TT約1450KG)
雖然是後驅,但軸距可是超過2800mm (TT 2500mm左右)
如果TT不算跑車,那C43 AMG coupe豈不更是言正名順的大馬力轎車,從內裝感受更是知道,離跑車更遠去了
TT的低重心也造就極高的側向G值...這是個事實,沒有被騙...這數據應該也是強過C43 AMG(用美規C450 AMG做比較)

那有人會認為BMW 2 Series Coupe不算是跑車,而是1 Series掀背的變形嗎?

MQB底盤只是一個統稱
在部份細節上有所不同,就會有不同的盤底代號
底盤用料也不會同一個等級的


一邊是GOLF R...一邊是TT RS,聰明如各位應該不難猜出,哪一邊才是TT RS的用料

每個人喜歡的樂趣也未必相同
有人要的是精準與俐落
有人愛的是跟方向盤摶鬥

買的人只是用預算在選車而己
這2台本就是不同定調的車

C43 AMG coupe會比TTS的樂趣?操控?好很多???我個人是持非常懷疑的態度
跑車選Porsche那是肯定不會有錯的
inconceivability wrote:
C43 AMG coupe會比TTS的樂趣?操控?好很多???我個人是持非常懷疑的態度
跑車選Porsche那是肯定不會有錯的...(恕刪)


+1
還有變速系統也差很多,一個是9速自排,另一個是雙離合器...

真的開賽道,我也覺得TTS比C43好很多
只是C43日常用也比TTS好很多~

但都花到350萬了,真的要fun car應該要選718 cayman的純種跑車...
就算沒s 也比這二台有趣多了~

大家好我是小叮当 wrote:

首先,TT不是纯正的跑车,只是一部Audi品牌的Roadster而已。
其次,TT本质上就是VW的Golf,底盘是一样的,只是车身调教有差。

然后,同级数BMW的2系肯定比TT更有驾驶乐趣,因为TT和GOLF是VW的前驱MQB平台。而BMW 2不属于BMW的UKL前驱平台,而是后驱平台,操控乐趣更好,血统更纯正。

C43则比TT和2系更高一个级数,而且是纯粹的后驱平台。C43的驾控乐趣肯定比4motion的TTS好很多。
你开过一段时间就会有感受。
不要被TT低矮的车身欺骗,以为那就是纯正的跑车。当然TT RS的确是比较犀利的,但除了那台引擎外,和GOLF R并无本质区别。
TTS就算了。

假如想要感受纯粹的跑车操控乐趣,建议718 Cayman或者Boxster,中置后驱,血统纯正,和TT完全不是一样的品质。



C43 是個 coupe 的設計,跟跑車差更遠了

要是拿跑車定位來考量的話,絕對是 TT > 2 > C

roadster 的說法不反對,但是 roadster 是最接近高級純種跑車的普及型型態

Miata , S2000 等,還有 TT系列 都是非常有趣,反應靈敏的小跑車
C43的規格配備表都還未知
變速箱7g還9g業代也搞不清楚
重點還是價格跟配備啊
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