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自從接觸了賓士45車系(A45AMG)...............

halu.lin wrote:
gary0403 w...(恕刪)


現在真的要考慮德訂了,交車時間也延到明年三四月左右

因為現在訂年底才會到直接變跨年份的車

標配多了自動煞停系統
直線嚇嚇叫 遇到彎道還是....
https://www.youtube.com/watch?v=WvSHUfwveBU

這麼大的馬力 還是後驅 或後驅為主的awd吧
賓士這套四輪傳動 根本是僞四驅真前驅

紐保靈
BMW M135I Nordschleife 8:05.00
Mercedes A45 AMG 8:10.000

BMW M135I 320hp@5800rpm45.9kgm@1300rpm
A45 360hp@6000rpm45.9kgm@2250~5000rpm

馬力比後驅的135大40匹 紐保靈單圈卻輸5秒
我開過朋友ISF,
雖然排氣量不如上一代C63,
但油門踩下去那飽滿的扭力表現,
應該不是開四缸渦輪車能感受的出來,
A45我沒開過,不知道和WRX STi開起來差多少?
gary0403 wrote:
我們這兩天剛好在談C63...(恕刪)
早買早享受,折扣應該不會大(C450成交好像-3萬),賓士大改款缺車得厲害,要拿好價錢只有一個字,難!
原廠標配大概被所有準車主罵死,三款C63都是Audio20,連Comand APS都成了選配,C63以上有醜醜的Garmin....無言
除了多34ps馬力外,C63S多了電子差速器,電子引擎腳、Race模式、漂亮多的19吋大腳,還有一些較次要的內裝(諸如IWC、抬頭顯示器......),同樣沒有Comand,更別説什麼陶瓷剎車了.....
老人家是牽台481的C63,反正在臺灣隨便開開,沒差.......
jeffhsia wrote:
gary0403 w...(恕刪)


那我們談到的價錢應該算不錯了...
不過我們應該決定德訂明年的車,折扣也不會這麼好
聽說明年車折扣是1-2%那邊,標配多了自動煞停和胎壓偵測器從全車變偵測單顆輪胎

選配錶上面的價錢真的很扯,車價都不低了還什麼都要錢
我自己是七月上旬牽 C63
不是 C63S or C63SE

油耗我倒是還可以接受
開了將近3000KM
高速公路可以到 12KM/L

市區高速混合約可以有 8KM/L

以4000CC 我覺得是OK啦!

不過配備真的很陽春....
missonjackal wrote:
後座沒冷氣出風口~...(恕刪)

他MM的
連這種東西都要A
讓消費者付錢

TJHou wrote:
我自己是七月上旬牽...(恕刪)


4000cc V8 Turbo 油耗可以到平均 8 km/l 真是不錯...
(市區50% 高速50% ?)

BMW 3000cc 直六 turbo,大概也只有這個數值..
jay72228 wrote:
直線嚇嚇叫 遇到彎...(恕刪)


哥, 您查錯囉.

M135 是8:18
你看的8:05 不是完全賽道而是 Nordschleife BTG .

http://fastestlaps.com/tracks/nurburgring_nordschleife_btg.html
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

M135並沒有在任何賽道比A45還快
至少差10個車身以上(40~70公尺)

如果1 M coupe 是 8:15秒喔

不是排氣量大就威, 2.0我都跑不贏F1 1.6了
你開後驅比較快嗎? 車重輕的前驅賽道抓AWD RWD一堆. 45 on-demand AWD 循跡性還是比前驅好掌握.
你開後驅常常甩屁股找樂趣嗎? 找一台45不甩順順過要跟你開BMW 135 跑看看106誰比較快

好想要C63s喔~~不過M4也不錯, Porsche GT3更好


QQ哥 wrote:
他MM的連這種東西...(恕刪)
車商就是這樣阿~能不給的一定不會給,然後可以選配的話,消費者還要謝謝車商!不過我建議別選這項配備,因為我就是有選~但是我現在很後悔當初選了這個配備,原因就是根本就只有送風而已,不如開窗戶還比較通風
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