全新到港 wrote:
至於性能方面，你可以很輕鬆的在路上電所有L牌的....油電車
大家還是小心開車。偶而熱血一下是可以，但是真的沒有必要尬來尬去的。生命誠可貴。
我po這篇文章純粹分享自己的心情，也希望能夠獲得更多關於
車子的資訊，畢竟不可能每台車都開，相信每個品牌的車子都有其特性，像BMW比較性能
取向，賓士以往比較中性，比較舒適，現在可能也開始追求一些性能，volvo以往著重安全
，現在外觀跟性能也都有很大的改變。2A1B現在真的沒有什麼了不起，路上停個紅綠燈數都數不完，
連保時捷也都賣到嚇嚇叫！ 若真的要炫耀可能要像將軍的那些車子才真的是值得拿來炫耀。
對於車子，有很多好奇，或者應該說有很多不懂，透過這個平台，即使不能擁有每一台車子，
但至少可以聽聽每種車子的不同與特性，或許將來再有機會換車，能夠有更多的資訊來從中挑選，
坦白說，我這次有點太快買車，應該多做點功課。不過既然買了，就沒什麼好抱怨的，況且開起來
的確是令人愉悅！ 最主要是適合自己的個性，如果只是追求性能，我想同樣的價錢，應該是
要買GOlF或Subaru，甚至我想福特的車子也都蠻有性能的。
我的父親很多年以前就過世了，那時他罹癌，曾經跟我說他剩下沒有多久的壽命，
能夠擁有一台賓士車，但還來不及買就過世了。所以我對賓士有種特殊的情感，雖說現在賓士真的沒什麼了，
我買的也只是最基本的車款，但在我心中，有種慰藉的感覺。我很珍惜自己現在所擁有的任何東西，
即使是以前開國產的，我也沒有覺得什麼不夠的，只是國產的房車，的確比較沒有駕馭的樂趣，
當然也是我買的車種本來就屬代步車。相信也有一些國產車做得很好，或者是比較強調性能，
就是什麼車適合什麼人，最重要的是大家開心就好。
tommy55 wrote:
哇！這麼自負 ？是電...(恕刪)
長腿大叔 wrote:
Badr大:原來是這...(恕刪)
機械增壓與渦輪增壓都不是傳統的自然進氣，而是強制進氣
自然進氣的概念就像以前爐灶用進風孔的大小來控制火候
而強制進氣的概念就是在進風孔前用空壓機來加強火力
只是機械增壓與渦輪增壓的方式不同
簡單解釋
機械增壓是直接控制空壓機的轉速來控制進氣量多少
而渦輪增壓則是用排廢氣的風量來驅動扇葉運轉再給進氣
所以渦輪增壓會有些遲滯，因為要先有廢氣才能加強進氣，但是效果比較猛暴，排氣越強給進氣的風壓越強
而機械增壓就比較平順許多，輕踩就有感覺，出力比較直接不遲滯,但增壓效果沒有渦輪來得大
至於R350與E250的差異已經不單是四驅及後驅的差異，很難用這樣二分法來區分
因為開R350幾乎都是滿載.車長又長(將近五米二)，為了乘員舒適,感覺像開遊覽車
只不過是台力道還不錯的遊覽車,哈～
SH Yeh wrote:
看了黃阿土大跟版主的...(恕刪)
感謝您的讚美
我相信網友在推薦更高等級的車款或配備時，也是出自好意，應該不是要酸車主
只是無意中會將自己的價值觀帶進來
好比麵攤賣陽春麵．牛肉麵
並不是點陽春麵就低人一等
網友可能會說"這樣不夠吃，至少應該加一糰麵再加顆魯蛋才夠"
這是網友的好意，但可能不瞭解吃麵的人的食量，其實一碗陽春麵已經夠了
網友可能也會說"為何不點牛肉麵，這家店就是牛肉麵出名"
這也是網友的好意,但可能不了解吃麵的人的喜好 ，其實清淡的陽春麵才是他的最愛，不是吃不起牛肉麵
所以我們可以依據自己的喜好．需求，選擇適合自己的品牌．車款．配備，但不太需要將自己的價值觀去批評別人的價值觀
不管人家買福特車或是豐田車，入門款或是旗艦款，那都是人家的選擇，人家的最愛
我們只要給予衷心的祝福，至於評比，不如留待自己買車的時候再拿出來審視就好
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