flyone1106 wrote:哇....留四天.....(恕刪) 花了兩萬多~換蠻多東西的~不過我的車比你慘~除了有你的問題外~不換檔的問題更是嚴重....ZZZ~當下有聽他解釋修了什麼~~不過我都聽一聽就忘了~有開維修明細給我~換蠻多東西的啦~明細在我爸拿走了@@"~除了你說的那個問題解決了之外~發動汽車和車子靜止時的震動也明顯好很多~不過不知道我們的車況一不一樣~詳情你還是要把車開去給津海檢查看看~他會先估個大概的價格給你~
嗯..偶的這個問題還好..偶爾發生...友站也有人發問..我覺得他形容的很好.... 如下...在市區走走停停低速行駛,遇到煞車時(如60公里突然降至20公里以下),有時車身會因為換檔明顯的頓一下,W210都會這樣子嗎?
flyone1106 wrote:嗯..偶的這個問題還...(恕刪) 可能是閥體故障,97 E230 w210五速電子變速箱本體不易壞,但只要閥體或電路板故障,輕則頓挫,重則打滑加鎖檔!打滑:全油門時好比突然排入空檔,轉速直奔紅線,但車子不會加速鎖檔:其實是五速電子變速箱的保護機制,只能以3檔行駛
AlexHsueh wrote:請問如果一直設定於"...(恕刪) 關於 S 和 W 切換的問題,偶有問過本版的版友,他是說.......換檔模式 一個是換檔轉速較高 一個則較低(經濟)模式.如果是有配備ASR S就是標準驅動 W是限滑(起步)模式.我不知道什麼是ASR,誰能告訴我,以及如何看有沒有配備ASR而我自已試的感覺是用S 時轉速較低就換擋,用W時轉速較高才換擋..至於二檔起步,我覺得應該是不會傷引擎..只是比較沒力吧?! 不知道觀念正不正確?
whipple_triad wrote:可能是閥體故障,97...(恕刪) 但是我這幾天又發現一個狀況.....高速公路時速剛破百的時候~轉速表拉到四千還不換檔= =|||我油門再用力一點踩~時速往上升也很快~但是還是不換檔降轉速~轉速還是想往上衝~所以我都不敢踩了~不然怕車子怎麼樣說@@"~不知道這又要從哪方面下手了....zzz...請大大指點>"<