david911tt0835 wrote:
凱燕和ML基本上等級...(恕刪)
CAYENNE當然最好是買S級以上的啦
但是如果論引擎 CAYENNE跟ML-350比
應該是CAYENNE比ML好吧
tdk001 wrote:
CAYENNE V6 我是已經試開過了
...
一踩大概就可以90km/h了
...
後座的人都不感覺我開到160km/h
這具 V6 3.6 FSI 的引擎是需要磨合的
希望你上面描述的試開經驗, 不是台全新的車啊
01果然是敗家深淵,那麼多人推Cayenne S,不知道有幾多位實際擁有的"熱血玩家"
搜尋過怎麼只見一篇分享文,而且還勸不要敗的成份居多
PS:如果Cayenne沒想像中的有衝力,ML350只會更溫馴些
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=168451
有些大大一直推Cayenne S
那價錢又向上攀一級了吧......
差那麼多....
01 到底有幾個人開 Cayenne S ??
那我也會打嘴砲....
我推 AMG ML63.....
怎麼樣....
樓主...夠棒吧!!
能見度比Cayenne S 更低..........
如果僅以我個人感覺...
我覺得很多藝人...都開Cayenne....
這台車感覺變的有點流裡流氣.......
不是針對Cayenne所有的車主....
如果01有Cayenne的車主....
先說聲抱歉....
誰叫藝人在媒體上曝光....
然後形象都不好....
要不然...
最近ML不是有出10周年紀念版嗎??
應該價錢不會差很多吧??
評價並不好.
這一代的CAYENNE 3.6 V6 的引擎, 同樣來自 AUDI Q7/VW TOURAG, 加速比較夠看.
雖說號稱 290 馬力, 但車子重, 實測加速成績, 真的不會比 ML350 配 7G變速箱快.
CAYENNE S 或 CAYENNE TURBO/S 的引擎, 才是來自保時捷自身.
才有保時捷 的精神.
BMW X5 3.0 雖然全油門的加速可以跟 3.5 或 3.6拚.
可是一般順順開車的環境, 3000cc的引擎扭力, 來拖LSUV 的車重, 還是不如 ML350 或 CAYENNE 3.6 V6.
總之,
CAYENNE 3.6 V6 有最強勢的品牌, 其他就很普通, 保養廠少的可憐, 內裝也最陽春, 必須加一大堆選配才夠看.
小弟開過這一代 W164 的ML350, 實在好開, 舒適性能兼顧. 真不敢相信這是從評價爛爛的W163 ML320, 進化如此之大.
X5 的性格鮮明, 任人都知那是一台很兕的 BMW. 硬派的避震讓操控感極佳, 但在爛路上也比較彈跳.
這3台車, 風格各不相同, 問人家, 不如問自己, 自己喜歡最重要.
max350 wrote:
搜尋過怎麼只見一篇分享文,而且還勸不要敗的成份居多
我去看了你連結的分享文，可是我感覺不出來車主他勸不要敗耶
下文是我引言他的話
cheng_gino wrote:
開過cayenne再開別的SUV會有很大的落差感.因為他像"跑車"不是SUV
再來我的是S的所以馬力還不錯.老實說我開到高速(150英哩左右)會怕.油門只採了一半.不是因為車會飄.是因為它的力量一直源源不斷的出來(我怕我掌控不了它)..
在美國還是買CAYENNE....不過最好是買S或以上的.也不一定要買新車.在美國買二手車還蠻不錯的
(我現在想換TURBO的流口水)...(恕刪)
KIKO-L wrote:
01 到底有幾個人開 Cayenne S ??
那我也會打嘴砲....
我推 AMG ML63.....
怎麼樣....
樓主...夠棒吧!!
能見度比Cayenne S 更低..........
其實每次看到這種發言感覺都不是很友善
此篇以上有人說他是車主嗎
或樓主有說只有車主能進來嗎
在此串你自己也發了不只一篇
怎麼難道你也是ml或保時捷的車主嗎
看你狂推ml
怎麼你也是ml車主嗎
po個分享文來看看嘛
我是不是也可以學你說怎麼那麼多人狂推ml，到底有幾個人真的擁有ml呢
那我也可以學你打嘴砲。樓主啊，麥拉侖F1也有出一台休旅車
車上能坐四個人，引擎在中間，只是車上四人都要戴安全帽
要不然引擎的拔尖聲會震耳欲聾，
怎麼樣樓主夠棒吧
能見度比ML63 AMG更低
我開過至少十多個品牌，甚至年輕時連15 ton的駕照都有
但是我的車從一開始都是bmw，未來應該也還是
然後我只要沒買過，連一點有接觸過的經驗都不能分享
只因為我沒當過車主？
那樓主去找業務試車就好了阿
幹嘛還來論壇
金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
內文搜尋
從 APP 打開
X