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ECO是否有人常駐呢??並請提供些使用心得 感謝


edslee wrote:
如題是否有人常駐EC...(恕刪)


已經習慣了,一年半了沒有過問題~

只有如果轉綠燈時,要尬快一點就弱了~
一開始覺得走走停停很怕會壞,到後來想就算十萬次好了,每次一秒也不過十萬秒,二十七個小時而已,馬達壽命都是幾千小時的,所以根本不會壞,所以都開著,久而久之,現在停下來反而不習慣引擎有動作
這個功能就是為了嚴酷的油耗要求產生的

實際使用只要剎車踩停就熄火

也就是說可能你轉個彎就會熄火了,這個在大部分沒有左轉燈的台灣是完全不好用的

畢竟車子不會判別你下一步要幹嘛,反正時速0就熄火,連一點緩衝都沒有

結論是不太好用,除非車子可以加入一些判別的功能,比方方向盤轉向時不熄火之類的
guanleex wrote:
這個功能就是為了嚴...(恕刪)

那你車子的設計跟我的車子不一樣
我若是轉彎方向盤沒有轉正 ,即便開eco踩著煞車也不會熄火
並不會一踩煞車就熄火 ,它還是會判斷狀況的

ps 我剛剛特地去測試了一下,方向盤轉動超過一圈eco就不會啟動
沒有深入研究轉幾圈熄火,我只知道在待轉的時候常常熄火

很讓人困擾

你待轉的時候不可能轉一圈吧?待轉一般就是微微轉向

而且說真的啦,直接設定成打方向燈不要動作就好,可惜也不是這樣...打了方向燈也不影響

重點是這個功能不能判定我要不要熄火,不好的點在這裡
我聽說ECO在熄火後"自動"再啟動時,引擎點火只點一缸,我從新車到現在都一直有使用(2年多,約50000KM),但最近發現從熄火狀態自動啟動之後(因車內溫度不夠時),在前幾秒車子會抖動,我的觀察是怠速大約600轉,但過約3秒後會升到650-700轉,車子就不會抖了,原以為是節氣門髒了,所以有回原廠清潔,但聽技師說節氣門倒還好,所以用電腦幫我reset,之後就有改善了。

guanleex wrote:
沒有深入研究轉幾圈...(恕刪)

待轉時熄火跟停等紅燈熄火是一樣意思
如果不想要待轉時熄火,那紅燈時也沒必要熄火, 的確是把eco關掉就好
我之所以會發現,是當我要路邊停車時, 即使我前進後退的調整它也不會熄火
不過呢 ,我也不習慣eco一直開著
每天出門之後讓它啟動了一次之後, 我就會把它關掉
這樣就可以天天用卻不會常常用, 順便檢查它的功能是否還正常
對了,我eco的電瓶已經用了快5年了

hawkliu wrote:
我聽說ECO在熄火...(恕刪)

"啟動幾秒之內引擎會抖動"這種症狀讓我想到凸輪軸快要掛點之前就是如此
希望你的車不是這種問題
上車第一件事就是把ECO關掉

除非天氣冷跟紅燈超過70秒在看心情開。
塞車的話就不適合,一下停一下開反而耗油
另外一種不適合者,喜歡起步大腳者,開ECO保證起步輸到你氣死,且引擎還沒完成啟動就大腳也容易傷害
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