meridian wrote:如果一切都要回歸車的...(恕刪) 正確個人擁有C180 estate +86市區交通載東載西就是小賓賓的擅長出外旅遊不論高速或巡山86的整體表現絕不是小benz C咖可以比拼的
motolove wrote:不知道這位大大 如...(恕刪) 撞過!不然我怎麼感跟你講,沒辦法,自己不小心追撞,一撞下去!仔細檢查一下引擎室上端接近擋風玻璃處兩邊的間隙發現,撞擊的一方間隙比沒有撞擊的那一邊要大許多。後來仔細想一想!是不是撞太大力,不過只是紅燈把腳煞車放開休息一下,沒有注意到追撞前車的屁股,就這樣左右間隙就出來了。這一點我也很傻眼,為什麼在美國做撞擊測試評分不差的車子,在這樣小小的撞擊就會左右間隙不對稱,這我很納悶,問過技師,他說要看撞擊點!!這點我更納悶了,那麼小的撞擊力道,哪有什麼撞擊點的問題!算了,車子已經買了,也不可能馬上換,就這樣開吧。
davidchou6441 wrote:撞過!不然我怎麼感跟...(恕刪) 那就麻煩拍個照來看看啦(如果可以的話放支尺量一下尺寸)其實有時候只是組裝公差而已,不過撞車之後大家都會很敏感......建議跟展示車比一下尺寸,不然心裡會一直卡個不爽的陰影呀
如果您是IS-300H車主或 IS-300H FaceBook 上面的車友的話,請到 FaceBook 上面的族群看一下,上面有我的照片與撞擊狀況!因為我覺得你可能不是車主,也沒有持有該車,更不是車友!所以有點不想隨別人的想法或臆測來討論該問題,如果妳真的想買進該車的話,請到 IS-300H FB 族群上面看,感恩。ariete wrote:那就麻煩拍個照來看看...(恕刪)
白色C coupe 如何?線條比之四門款像兩台車,家中已有4門黑C, 因業代通知近日折扣驚人加購2門白C,197-20.5-3.5再送1年乙式零件失竊險套裝前五年五萬免費保養300h每年多繳1萬稅金對里程少的我不適合就算要省油c200 cdi也會是另一個選擇
ddt135 wrote:BenzC180或C200的安全系統及操控.恐怕IS-300H難望其項背即使是入門的C180,不論行路質感與靜肅性都很好,內裝也夠精緻,重點是所有安全配備一樣不少。 講反了吧 真是睜眼說瞎話國際知名汽車雜誌上我還沒看到有人說C class的操控有比IS好的,最近連BMW 3都不見得能贏過新的IS了,C class連搬上檯面做比較的資格都不見得有,要比較集評"運動化"車款的時候,某些雜誌甚至會略過MB勒
大部分優缺點 幾位大大已經都分析的很詳細了我補充兩點: 1. IS300H 蠻陽剛的, 感覺比較像是男人的車2. 如果純"代步" 那IS是非常優質的選擇 因為IS300H的動力跟不上操控Lexus的隔音及震動抑制確實是高級車中的翹楚, 但也正因為如此 所以熱血不起來車子這玩意 有一好就沒兩好, 如果我只能有一台車 我不會買IS300H,但IS或Lexus可以很稱職的當第二部甚至第三部車.