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美國 Car And Driver 對 CLA45 評論

dammm wrote:
明明就寫說CLA45的現行的BMW操控一樣好(as good as)。


好像只有您看不出來這句話是反諷...樓上的大大都點出來了

dammm wrote:
缺點是沒有像其他的AMG那麼猛,尤其是激烈操駕的時候感覺無趣sterile。


這就是重點!!! Car And Driver 就是覺得一台開起來枯燥無味又不猛的AMG是什麼碗糕?

就像 Car And Driver 說的: OMG!! What did you do with my AMG?

dammm wrote:

結論是CLA45可以不用再更快了。但是不夠敏感。


敏感? 這樣翻譯是乎怪怪的,個人會用靈敏啦.....

dammm wrote:看不出來那裡有暗示CLA45像altis?


我是說開起來像一台355馬力的阿提斯

操控遲鈍,枯燥無味不就是 Toyota 的金字招牌?
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anteaterneo wrote:
但以文中最後一段而言或許是新的四驅剝奪了相對的駕駛樂趣(例如 C63 關掉 DSC的狂野) 令人玩味


如果CSA45 AMG是前輪驅動的話,這篇文章鐵定會更有趣
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Pachilla wrote:
好像只有您看不出來這... 我是說開起來像一台355馬力的阿提斯

操控遲鈍,枯燥無味不就是 Toyota 的金字招牌?(恕刪)


基本上我同意大部分你的觀點, 但是Altis除了無聊以外還很會晃, 但CLA應該開起來不是船.
TC
我想Toyota如果真的推出有335馬力的啊提斯,懸吊系統多少會加強吧,當年的Supra TT 有320馬力跟一流的底盤懸吊硬體,但是從來沒有人說過
Supra 的操控性有多好,連方向盤都是用幹沒力的。

Pachilla wrote:
一台355馬力的小型車不論是賽道還是街道開起來都無趣的話問題不是底盤那是什麼?...(恕刪)

我可以跟你保證Altis開起來一點都不會無趣, 因為你會開的很緊張, 很怕不小心就飛出去了
樂趣不就是來自於腎上腺素分泌的多寡嗎?

反而是很多歐系車(譬如狗夫)開起來才真的無趣, 穩定性很高, 但轉向不夠靈活, 後輪也沒辦法滑移
meridian wrote:
反而是很多歐系車(譬如狗夫)開起來才真的無趣, 穩定性很高, 但轉向不夠靈活, 後輪也沒辦法滑移

可理解您的反諷法, 不過最後兩句恐怕會有不小爭議
若真有355匹馬力的Altis,其駕駛所需的專注力及操控技術應該遠勝於駕馭M3或C63吧....離題了

話說整篇看完,還是不曉得文中到底是在反諷說CLA好還是BMW好啊??
很久以前 在專業的汽車編輯眼中 最有趣的車子 可能是後驅的 911

在不太激烈駕駛的過程中 重心掌握 一個不小心 車毀人亡 是家常便飯 這樣的車子 也闖出了名號

但是現在 在加入一大堆的電子設備後 又加上四驅 基本上 也可以算是"無聊"了
AUTOBLOG 也有CLA 45的FIRST DRIVE了.
可以比較一下
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