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BMW M135i 與 Audi RS3的對手? AMG A45 即將登場!

量產車2.0要詐到370匹...增壓直不知道要打到多少..


CEFIROV648 wrote:
進不進的來才是重點吧...(恕刪)


有錢都進得來啦... TTRS都進得來了 原廠也說TTRS過不了法規所以沒引進

其實有點經驗的都知道是台奧不想引進而以
我想起來了~
EVO也曾經在英國推出2.0 400匹馬力的版本
但油耗就很驚人...現在科技也進步了
2.0油耗會高些但因該不會像EVO那樣
挺吃油的就是
人中拉拉0601 wrote:
量產車2.0要詐到3...(恕刪)


螺多大顆? 螺的MAP, 增壓值其實不用太高。


2.0T 的引擎 370P,很高嗎? 破 400P 的國內就有了,還不少。

國外那就更可怕了,不知道調教到幾P 了。 + 腹內 + 變速箱強化一下 + 再來一個水噴 更好。


不過如果原廠 2.0T 就給你 370P, 那真的還滿令人期待的。


Benz的四驅功力也是不能小覷

但我覺得高價位的車還是後驅型式較吃香,特別又是fun car取向

這種等級的車,要直線快能快,做單圈相信也不差
要求橫置或直置做為購車依據,應只限於特殊理由堅持的人
一般人應該是能不能發揮到這種等級車其極限的問題
大馬力還是四驅的好。 開過的就知道。 山路,高速 兩相宜阿。 安全有保障。

stephanie_0801 wrote:
不過如果原廠 2.0T 就給你 370P, 那真的還滿令人期待的。



這句話是重點

原廠有保固問題, 跟坊間改裝的級數不一樣

2.0T榨出370hp, 這要多少技術含量在裡面才有辦法達到"原廠保固"的妥善率?

原廠的370hp跟坊間改裝的370hp其實內涵差很多喔!
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

人中拉拉0601 wrote:
量產車2.0要詐到370匹...增壓直不知道要打到多少..


猜猜看....?

估計沒有1.3bar打不到吧?

以我的RS225 2.0T為例

原廠0.8bar, 扭力300Nm

stage1晶片1.1bar, 扭力360Nm

那麼AMG C45 407Nm大概1.2-1.4bar之間吧? 純推測....
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
henrylai21 wrote:
猜猜看....?估計...(恕刪)


看他用什麼螺?

我想 4~5 號螺 跑不掉。

另外請問 370P 是哪裡得來的資料呢? 我查到的大約是 330P 上下 。



我也覺得把2.0搾到370匹以前不是AMG會做的事,像這種小車掛上mercedes三芒星

大概300匹以上就能滿足自己的客戶群…

不過AMG現在就是走德式肌肉車的路線

C63也是狠狠的大上M3三十幾匹馬力,也賣的不錯

所以結論是…

馬力多多益善、稅金就越少越好啦


370匹催落企~AMG幹的好!

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