另外原廠應該也是考量流用性所以並無使用兩套模具生產通風碟,原廠通風碟的肋條我記得是直柱式的,並無方向分別
放雷克 wrote:
謝謝，長知識了，不過...(恕刪)
sinny.lin wrote:
通風碟的正反不一定以碟盤外觀的孔(或線)的方向作判斷,是以碟盤內部的通風肋條方向為準,所以各式通風碟的表層的孔(或線)方向不盡相同,原廠其他規格的通風碟也有表層是平面的,並無孔線
另外原廠應該也是考量流用性所以並無使用兩套模具生產通風碟,原廠通風碟的肋條我記得是直柱式的,並無方向分別...(恕刪)
就小弟這幾天在網路上作功課的結果好像也是這樣
主要看的是內部通風肋條的方向
而不是單看外觀的孔或線...
但是.....外觀上的打孔碟或是劃線碟
有的是為了散熱較佳，有的是為了快速排出煞車來令的粉塵
是不是也應有旋轉時方向性的差異？
不然直接作成放射狀即可
為何要特意做成順時針或逆時針旋轉呢？
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