justworld999 wrote:我覺得柴油 520d...(恕刪) 哪這樣建議就是E220了有5的內裝隔音跟C220直上130不虛的體質但柴油車要會跑還真的不容易每檔轉速很快就耗盡市區限數60上限高速120上限除非您買來想跟人拚一下不然基本上E或5很適合E比較偏重舒適性品牌光環絕對在B牌之上
即使是汽油的 c class ,車內隔音還是比柴油的 520d 還差。甚至個人認為, C class 是1A2B 同級車中最差的。E class 汽油車隔音比 c class 勝出許多, 但還是比 F10 5 系列差。我指的是在車內高速行駛的噪音,不是在展示間關上車門聽聽而已。但是買車不是只買隔音。還有許多面向要考慮。舉例,賓士車的用料絕對同級車最佳,雖然設計比較老氣...
justworld999 wrote:柴油 C220 PK...(恕刪) 如果沒考慮E220 CDI 只考慮C220 CDI若不介意品牌問題的話去試試VOLVO V60 D3吧舒適度 寧靜度 和 扭力 表現都很不錯
justworld999 wrote:C class 明年...(恕刪) 應該是.....不過, 你只是要買 自己喜歡的 mark, 不看整體 使用空間 及 駕駛樂趣 比較...應該沒關係...開幾年後,,就會知道自己是真正要甚麼產品...到時再換車就可....
520d 跑到80會虛 c220可以跑到130這其中的差別就是因為520d是一個渦輪而已柴油高速會沒力 c220因為有二顆渦輪一棵負責低速 一棵負責高速 所以你會覺得高速c220還有力我是開 bmw 123d也是二顆渦輪 40扭力 高速一樣有力
520d 跑到80會虛 c220可以跑到130這其中的差別就是因為520d是一個渦輪而已柴油高速會沒力 c220因為有二顆渦輪一棵負責低速 一棵負責高速 所以你會覺得高速c220還有力我是開 bmw 123d也是二顆渦輪 40扭力 高速一樣有力s62050 wrote:520d 跑到80會...(恕刪) -------------------------------------------------------真的嗎???好驚訝???問了業務都告訴我是我主觀感覺.沒這回事!!!所以你也這麼覺得哦????大家可以告訴我更多嗎?????