一、吸門幫浦損壞，各門鎖開關仍然可以使用，也不會影響其他功能，只是覺得功能有欠缺，不 舒服。我是因為右前車門常常不能吸附，後行李箱也長久以來就不能吸，要拔行李箱的第9號保險絲去除右前車門故障碼，剛好上個月零用錢有節餘，加以看到google tube上的影片，別人的後車行李廂都可以吸，才換修，花了八千元，右前門的吸門故障也同時排除了。
二、接手後我從來沒有回過原廠保養，我平常是找原廠出來自己開業的引擎技師保養維修的，價格還算公道，經驗夠，不會花冤枉錢。
三、平常我也都開此車上班，從家裡到上班地點繞遠路經過工業區的路程約10公里，而最短路徑經過市區約6公里，會開遠路是因為路上可以保持時速60公里左右，且只有八個紅綠燈，又比較不會塞車。如果有跑高速公路150公里以上，我都會記載在如前面貼的資料上。
四、我那位親戚是帳單開來就付錢的那種人，因為換開S500所以賣給我，之前換過哪些非耗材 零件，我問過，他說除了駕駛座照後鏡外，其他的他也不知道，開了一年多，我想還好，買的時候，我也是門外漢，買來後才去網路上花了600元購入含有此車型的WIS（電子維修手冊）來看爽的，順便了解自己的車子。
五、希望這些資料對各位有幫助。
購買日期96年7月
里程數9萬初...持續增加中
5AT...前後導車雷達(原廠..很好用)
基本上大水牛車重,所以底盤零件耗損快 ,輪胎...煞車..懸吊等,油耗市區 5Km/L...高速9Lm/L
其實3千CC的車...油耗都沒多好,舒適安全..高速穩...這才是我想要的...
一開始都在原廠保養,但是後來幾乎都在親戚保養場保養,費用省很多,零件也相對便宜
由於W140的車大約都有一定的年限..所以也須費心照顧啦
雖然說已經11年車了...但是係在依舊能跑到23格!!
小弟開起來的心得如下
市區:小弟都固定在4檔,反正在市區也跳不到五檔,不刻意拉轉,起步慢,有點笨重,轉速過了3千轉後,就開始較有力囉
但是還是以舒適為主...油很貴
高速:穩..穩..穩..開起來沒啥樂趣..但就是舒適..平穩...坐的人很爽
有一次跟BMW7系列在高速公路開..一路17格~23格..還是很穩...這時候開起來就爽了
一般都用定速,平穩才是大水牛的訴求
山路: 懸吊以舒適為主 , 所以拿這台去殺灣...根本會暈車..懸吊過軟...
今年環島..有殺過蘇花公路..南迴..很刺激..但不建議...太傷車了!!
優點: 隔音佳,舒適 , 平穩 , 安全 , 空間超大 , 二手車價已經很便宜了.....
缺點: 老車一定會有毛病 , 車上電子零件多 , 吸門馬達易壞 , 還有一般車主不想再花費太多錢在大水牛的維修
所以就將就開!!
維修: 賓士車系..台灣很多人會修..別怕..各大俱樂部問一問..都會有高人指點
原廠人員都有業績壓力...有些需要調整零件..都乾脆叫你換新..比較無紛爭..也可以做業績
購買C/P值: 若真的很喜歡 , 建議購買96小改款以後的車種...注意車況(底盤,變速箱,冷氣)..是否有撞過
大水牛若顧的好,這是一台很令人感到滿意的車子,現在二手車價都很低了...
以後是小弟的心得...不夠齊全也見諒...
小弟自己也有台CIVIC8..也是很好開..但總是少了歐洲車的那種味道
但是還是喜歡開老爸的車...老車還是依舊保有歐洲車的味道..依舊好開舒適
放眼看來..賓士這幾年的品質真的每況愈下..用料也真的不穩...耐用度也很差
W220車系...一直存在有塑膠用料過重..毫無質感...電子懸吊常有問題..等等
希望W221車系有改過...這一代車真的很美..希望也可以買台來開
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