furball123 wrote:前一陣子,看到有網友...(恕刪) 樓上網友已有回覆,4633/2760mm 大致上與四門coupe相仿。坐過內部空間,兩款大致上在leg room差不多,只是coupe因為跑車造型,從B柱往後傾斜幅度比四門大,所以頭部空間較小。 同時coupe車身也比四門略低,進出感覺不一。如果選配AMG套件,還會再降個15mm,操控性更加,外型更貼地,也增加不少跑格。
這次來比較CLS與C-coupe內裝:CLS63 AMG的內裝(netcarshow.com),注意其方向盤與中控台的設計。這個則是C-coupe AMG package的內裝 (電子型錄的圖片),除了冷氣出風口不一樣之外,幾乎與CLS相仿,當然CLS在質感上更上一層樓,如Alcantara質感的握把。圖下方的鋁質踏板則是AMG package的配備之一。所以您若買了C180-coupe AMG的話,可以說這是一台迷你版的CLS63 AMG喔!
剛剛也去台中門市的地下室看車(8/30才能浮上枱面)實車的確相當棒~業代也提到停車輔助系統-40000,是連雷達都沒了(他說是原廠配備)看我露出略為苦惱的神情他又說「可以去加裝台製副廠的雷達,幾千元就有了…」看樣子是真的沒雷達了…
小雷 wrote:剛剛也去台中門市的地...(恕刪) 既然真的要買應該不差這四萬了吧建議這系統還是留著好!!如果拿掉的話變成要訂車!!台製的小弟到是沒用過不準撞到算誰的?可能應該也很好用吧^^實車看起來胖胖的感覺好可愛
c180後輪換這麼大的~不會重拖耗油嗎??還是現在大家都喜歡視覺系的~~小第的c230k coupe~後輪用245/40/17就覺得有點重拖~想換跟前輪一樣的225/45/17~(看起來沒什麼變~)不知道操控會不會變超差~加上小第大概十個月要換一次後輪~兩顆大概要一萬八九左右......附註一點~~1.昨天回原廠換副駕駛座(椅背釋放拉索)~2.駕駛座控制位原組~因為後座常常坐人~兩邊都被我弄壞了~第1.個收我3588元連工帶料~(等德國寄來台灣約兩週~)第2.個2萬元有找~但這個是我換第二次了~所以沒跟我收錢~(我算起來平均2年壞一次)我這台車開第六年了.......除了要載人~其他都不錯~第一張上方是拉索~下方是控制位原組附一張愛車~獻醜~
早上試完C180AMG & C250了白色+AMG一百個讚口水本來只有快滿了現在要漫出來了賓士這次真的變了 車子太棒了 旁邊的其他賓士都變老人車了 即使是63系列跟E-Coupe口袋的信用卡感覺快要Hold不住了像我這種沒有定力的人 千萬不要去試車看車徒增煩惱 這次糟糕了我再牽一台Coupe回家會被打死