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把備胎拿掉可以嗎?


juliushua wrote:
原來還有人不會換備胎啊!

真是驚到我了!


應該是說沒什麼不會換,只有不想換

我也從來沒換過,但我覺得我會換,看過朋友換,很簡單啊

備胎最好還是留著啦,99%以上的車都有備胎的設計,一定有他的道理存在。
我剛換胎時,10000公里以內我把它拿掉 現在我放回去了~
感覺有點重拖 沒備胎不會,加速很爽~真懷念沒備胎的FU~
為了安全(避免遭後方追撞)跟輪胎使用一段時間的耗損
還是放回去比較OK~

題外話: 原廠都用氣動在打 打完會再用扭力板手摧
加上使用一段時間 牙有時咬的比較緊 如遇此狀況..
在還沒撐起車身時,工具準備好 插進螺絲孔..
站上去板手~ 用力往反方向蹬..保証開..
比較不那麼費力.. 曾經看過跪在路邊用蠻力鬆螺絲的..
臉紅的跟關公一樣...
當然不能拿掉,在荒山野嶺破胎,就會知道他的重要性了,最好平常就先練習好怎麼換備胎,有備無患。
我的車有側裙 不曉得千斤頂該頂哪? 是隨便頂一個地方嗎?

不知道有沒有人可以圖片教學
min2580 wrote:
我的車有側裙 不曉得...(恕刪)

側裙在裡面一點會有車台架
一定要頂那邊
趴下去看就有了...


紅蠟筆貴族. wrote:
哎唷有手剎車啦我跟你...(恕刪)


手煞車真的不夠利~

按照步驟就沒問題的

第一步:將輪胎上螺絲鬆動

第一步,利用卸螺絲起子,先將爆胎輪胎上的螺絲鬆開,因為在平地上才能鬆動螺絲,一旦千斤頂將車身頂上半空時,輪胎上的螺絲會因自動轉動而無法鬆動。

第二步:拿出千斤頂,頂住近輪胎的車身底部

千斤頂大多放在後車廂右側邊(每台車設計不同),取下後直接頂在靠近輪胎的車身底部,旋轉千斤頂的把手,頂座會自動上升頂住車子底盤,但還可再接上L型的鐵桿旋轉千斤頂,會比較省力。只要千斤頂能將底盤頂到輪胎離地、可以拆卸即可。

第三步:取下輪胎上的螺絲,並卸下輪胎

此時爆胎的螺絲可以相當輕易地旋轉下來,並卸下爆胎,再將備胎直接更換上去。再以先前的相反動作,栓上螺絲、放下千斤頂,將輪胎上的螺絲全部鎖緊。此時就算大功告成。

問女人一定不希望男人存有備胎,甚至備胎超過兩個以上....

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有備胎沒錯

但是有多少人會定期去檢查備胎的胎壓嗎?

還是備胎是實心的?

我用過一次備胎(別人幫換),感覺很硬。



楚中天 wrote:
問女人一定不希望男人...(恕刪)

聽你這麼一說 我也好像沒檢查過備胎的的胎壓耶

請問一般正常要打到多少psi阿
只有備胎是不夠的,還要有適當的工具

小弟有一次破胎,正在路旁一籌莫展時有位善心人士伸出援手
問題是小弟隨車的工具(買車時附的)太差了拆不下來...

不過這位先生教了我一些東西
例如千斤頂要頂哪邊,要先把螺絲轉鬆再把車頂起來一類的
還有就是告訴我要用哪種工具才能順利拆下輪子

原本隨車的工具:拆螺絲的扳手太短,尾端還是尖的一字起子造型
據說用手的力量是拆不下來的,要用腳踩+身體的重量才行
問題是尾端是尖的...一踩滑可是很容易就在腳上留下一道傷痕...
所以他指點我買一種伸縮型的,尾端是握把比較安全
力臂也比較長可以用手轉開
走去附近的五金賣場買了這種後,就順利的拆下並換上備胎了

換備胎真的是不難...只是要有適當的工具
我不知道別的車是附什麼工具
要有備無換的話還是確認一下工具堪不堪用吧
OYAMA M700 -> M800 -> M1600搞定收工 ^^
就放在車上吧......

小弟上禮拜六去台南大內營區懇親
停在那莫名的爆胎就派上用場了 = =
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