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親戚的BENZ 190E...我該接手它嗎?還是再去買台新的?

如果 真的是不用錢的
拿來先試開各幾各月......
真的沒辦法~~ 再脫手吧 (不過 要脫手前,還是要先知會一聲就是).....

都說了 之前很哈~ 現在有了 怎麼可以不試試 就放棄
如果我有用車的需要,車況正常,我也會選擇收下。
我現在開的是11年的VOLVO 960, 如果同樣是在原廠以外的地方保養,費用當然比國產車貴,但是相較於國產車原廠的收費還是比較便宜。養老車的心態和新車有點不同,要有和他長長久久的打算,不要老是想換車。只要把車子養好,在它身上花的時間和金錢就會得到回報。




建議樓主先跟親戚朋友打聽看看有沒有熟識信的過的保養廠可以介紹給你之後再考慮要不要吧
我有一個朋友當年兩個人同時出社會同時要買車
我買的是國產新車,但是同樣4x萬他選了中古E30 318
從買來就開始聽說他今天修哪,上星期又換了啥,開始的前兩年一個星期大約有3天車子是架起來的
不過他家是開汽車電機修護的,所以他修車基本上只要材料錢,而且還是成本價
而且那部車現在他還在開,算算從他買下來到現在也過了14年了
他也跟我說過要買中古車,除非是車況真的不錯或是自己有熟識的的維修管道
不然只要出問題不但沒車用還要擔心被敲竹槓
10年前我出了一次車禍,車子被人從乘客座B柱撞進去, 可以說右半邊大概可以壞的全壞
找了一家信譽不錯的鈑金工廠一估要價 12萬 (頁子板,前後門跟前後避震器跟一些受損的
底盤還有傳動零件) 當時沒修,車子又拖回家裡放
當天晚上打給我朋友請他推薦一家,剛好他也是推薦我之前去估價的那家
隔天再去老闆已經接到我朋友打的電話當場估價單上的價錢變成8萬

另外樓主照片的車應該不是他親戚的車,應該是借用別的網站的照片
96年的時候開過幾個星期的190E 2.3, 當時的感覺是好像沒什麼力道
加速的感覺比霹靂馬還慢....
對那年代的雙B只要車體沒撞過或鏽蝕都還算可接手範圍...
再加上樓主台到車況還不錯,那就更可考慮接手了!!
我自己E30的零件取得及價格都算方便跟便宜,保養的話可能就要慎選一下保養廠了...
同事剛脫手一台190e手排
也是修到很煩才換現代tucson
聽說換一根排氣管要上萬元吧
他說tucson比較有力
可以拿來甩尾......不過差速器要改
190e不錯阿,零件價格不貴,基本上跟日系車2.0主流車款差不多價
重點是,他的骨架耐撞阿............
看到他讓我想起高中瘋狂生活 -.-
我若是貼主的話,我會準備好十萬塊的整理費
然後把車給接下來!!

那個年代的Benz,並沒有惱人的環保材料問題
只要沒大撞過,把一些半永久性的耗材,及一般
耗材給換一換的話,馬上又是虎虎生風!!


而且這又是一部可遇不可求的手排版

只能說...........我怎麼都沒有這樣的親戚呀!!
There is something more than you will ever see...
Asimo118 wrote:
這車不錯。。。樓主親...(恕刪)


如果是190E EVO~~~
就算三餐吃泡麵我也心甘情願!!!

M-Benz 190E EVO~~~
BMW E30 M3~~~
都是經典老車! 經典方正外觀!! 小弟超愛!!!
記得 190E 是 BENZ 的首款針對年輕族群推出的車款

目標是年輕多金的雅痞人士....題外話

可能要有點 DIY 的精神 (不是自己修啦)

聽說新竹有個很有名的零件 outlet 倉庫 (修飾語)

玩舊款的雙 B 車主都會去那找零件

再找師父更換就可以省很多



車況好的話
沒有特殊理由
我會接手

老實說
國產新車折舊真的很可怕
折個兩年
就夠你修賓士修很久了

就你看的新車是實實在在的50~60萬喔

而且
開賓士回老婆娘家
也比較派頭阿

而且手排的190E可以讓多少人勾起年輕時的夢想阿
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