小丁5139 wrote:
如果是歐規的新車來說...(恕刪)
其實進車容易賣車難.不知道為啥台灣人就是崇尚代理商,
還寧願等個一年半載.貿易商進超跑進來,幾個月驗一驗就
可以交車了.一般車更是如此.
您提Q5可能比較不適合,因為AUDI代理商在台灣的訂價算是挺客氣的.
雙B或許就有點利潤了.
這中間還牽扯到很多,例如關稅,運費,驗車,其實都有機會能省,但是就
各憑本事了.
最近鑫聯還挺厲害的,進了幾台限量的馬.
BIGHANCE wrote:
大大不用激動啦
小...(恕刪)
不好意思.
我只是覺得有些人好像老覺得車商都在賺暴利.
哪有這麼好康.
其實也沒有很好賣耶.聰明的消費者們也知道
成本降低了,還是盡量的想要往下殺.
C300都說要買130~140萬的,又要高配備,又要低里程?
其實利潤空間根本沒大家想像中的大.
不過問車的人倒是多了不少.
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