jeffhsia wrote:
依據閣下標準，那市面...(恕刪)
大哥，你已經走火入魔了
我說W204前sam已經傳出災情，你來反問我哪台車妥善率比W204好...我想問你有沒有要緊啊...
日本的Dr. Porsche再怎麼不堪我想也比你高明不知幾個次元，先別急著貶低人家比較好
還有你口氣不要太衝啦，又不是很懂，在那邊兇什麼啊？
還有，你有沒有買過那些車我們也沒辦法知道，就算真有，也只能證明你有買過那些車，跟你懂不懂一點也不相干。
shishimaru wrote:
大哥，你已經走火入魔了
喔，這是討論態度嗎？
我說W204前sam已經傳出災情，你來反問我哪台車妥善率比W204好...我想問你有沒有要緊啊...連SAM的bugs都可以叫做「災情」，那市面上那台車妥善率你能接受，這問題有超過嗎？我是不要緊，你呢？
日本的Dr. Porsche再怎麼不堪我想也比你高明不知幾個次元，先別急著貶低人家比較好沒作過度貶低，不過是廠商代言的傳聲桶嘛！電視上不是常有名嘴什麼的，高明多少次元不知道，口袋賺進不少銀子是肯定有的，要聽這種人的作購車依據，還是相信自己使用經驗？
還有你口氣不要太衝啦，又不是很懂，在那邊兇什麼啊？
我口氣未必比閣下差，懂不懂總是開了那麼多的車，親身經驗總比在網路上找資料強些吧？
還有，你有沒有買過那些車我們也沒辦法知道，就算真有，也只能證明你有買過那些車，跟你懂不懂一點也不相干。
對閣下證明？哈，對，上01要不要驗DNA呀？有沒有擁有過討論一下就知道了，閣下目前為止給人的感覺不就是紙上談兵嗎？還是努力點去實際體驗，修過車再來分享，別什麼災情、Dr.什麼的，每天開什麼毛病會不懂？看了幾篇文就懂？閣下的邏輯我確實不懂
jeffhsia wrote:
喔，這是討論態度嗎？...(恕刪)
MB一直搞不定sam,輕的就亂亮燈號,嚴重點就醫些功能喪失(像前雨刷可能自己亂刷或是不刷),在倒楣的後sam管fuel pump,掛了發不動!
MB在w203前後sam改料次數之精采(跟椅子的電腦依樣都讓人搞不懂)!但裡應最後搞穩定了,換成w204又用新的設計(像一個sam可以拆成2個還3個,看似壞哪個換哪顆好像車主較省,ha!但我一看價錢並沒便宜到哪),搞得W204 sam一樣在那改料號!車主運氣好的晚點發作(或是保固內發作他換給你,不過依W203的經驗,換到車改款了都在改料號),倒楣的過保就自己LP捏著換!
這些類似保險司盒的功能實在不解為何一直壞,要我也是覺得這樣的東西應該跟車身同壽命!就跟問w124或是W126,190E車上都也是有些電腦,壞的真的不多!但舉我熟的W203,不管sam,椅子電腦,車門電腦,車頂電腦,供油電腦,ESP電腦,這些都是W203會掛的(看EPC也知道MB都改過)!至少同時期的911在電腦上部會壞(雖然也沒這麼多顆,但像椅子,門也都是有啊,MB改料的次數真的很驚人)
hibruce wrote:
MB一直搞不定sam...(恕刪）
這應該是當年w203以及同期車型設計問題，我的2000 w203是有亂亮燈號、車椅電腦及天窗電腦秀斗問題，但經過更換零件（SAM module）及軟件升級後就沒有再找過麻煩，也沒有閣下所說的前雨刷、或fuel pump掛了發不動（這是SAM管區嗎？）的問題。不過w203只開了不到2年，因為實在沒法忍受其內裝品質就換掉了，所以對w203車系妥善率無法背書。但w204（M272）至今已開滿3年，除定保外沒找過麻煩，與技師閒聊也是對此車型品質多所好評！
其實，比較起來w211小改款（2006年式）前的問題更另人辛酸，惡名招彰的SBC不提，前兩年從headbeam、keyless go、電話到天窗沒讓我閒過，業務被罵到臭頭，後來更鬧到要求南港廠簽下書面善意保固承諾。但說也奇怪，在2005年更換中控電腦module後，問題就明顯少了很多。w212上市後雖好評不斷，但總是看不慣其外型及內裝質感，索性繼續使用越來越好開的w211，反正底盤零件都換完了，這型車只要變速箱不掛，代步還是比家人不到5歲的E60要舒適牢靠（個人主觀）。
至於w221，只有一句話，有能力還是要買s class，這才是台Mercedes！
jeffhsia wrote:
喔，這是討論態度嗎？...(恕刪)
你什麼態度我就什麼態度，剛好而已
你啊，災情是什麼意思你知道嗎？SAM有bug還不叫災情你是在搞笑喔？還是你所謂的災情是指某一個人的某一台車怎樣修都修不好的個案才叫做災情？ 你邏輯不通之其一
多開就會懂？？那滿街的計程車司機最懂啦。多買就會懂？那只要有錢就自然會懂啦。你邏輯不通之其二
我認為懂不懂，重要的是腦袋
回到原本的話題啦，個人對於Benz從221之後的車系是否比之前的車系妥善率高抱持著還要再觀察看看的態度，你就堅持你的車 四，五年沒有什麼大毛病，所以整個Benz的妥善率都很好。我說W204的SAM已經陸續傳出災情，你就說你的W204沒什麼問題，都沒壞，所以所有W204妥善率很好，而且比其他廠牌好....
比其他廠牌好？？阿你的邏輯不是沒開過夠多的Benz就不要道聽塗說，要開過才會懂？你又開過什麼其他的車了？所以你也在道聽塗說？
所以你的堅持是：
你的車沒壞所以全部的Benz同系列車的妥善率都沒問題 你邏輯不通之其三
我說你是不是該重新接受一下邏輯判斷的訓練啊？
jeffhsia wrote:
這應該是當年w203...(恕刪)
雨刷只是我舉例之一,w211前sam還有兩顆,負責左右邊(後來的車都分得更細)
如果你願意對自己的車多了解些,就會發現sam負責車上多數的電器!他事主電腦跟各種電器之間的媒介,很像保險司合的功能!當然吃電的fuel pump也必須由後sam給電!(我看過幾台後sam的fuel pump接腳熔毀)寫一堆sam其實在那些電腦裡是最便宜的,連椅子電腦都比它貴,更別說像ESP或是主電腦(很多人中獎)!
仿間有公司專門在修這些有問題的電子零件,這些會故障的當然是電路上出了問題!軟體可以升級的多半是變速箱,或是主程式的升級(像抑制換檔頓挫就必須藉由修改供油跟點火),多數那些會故障的電腦模組(很多掛到連DAS都叫不到)都真的是硬體出了問題!若W203你要開到現在沒賣,你就知道MB品質有多好!
http://hibruce.pixnet.net/blog/post/31618514
我剛好換過後sam,看看吧!
shishimaru wrote:
你什麼態度我就什麼態度，剛好而已
說別人走火入魔是「剛好而已」
你啊，災情是什麼意思你知道嗎？SAM有bug還不叫災情你是在搞笑喔？還是你所謂的災情是指某一個人的某一台車怎樣修都修不好的個案才叫做災情？ 你邏輯不通之其一
看來你是沒擁有過自己的車，有那台車沒有bug？車子的「災情」當然是指有一定比例的車子同樣毛病怎麼修也修不好，依你的定義，那所有廠牌車型不都是「災情慘重」了？還邏輯哩，普通常識吧？
多開就會懂？？那滿街的計程車司機最懂啦。多買就會懂？那只要有錢就自然會懂啦。你邏輯不通之其二
咦，常識不是大眾車款評價問計程車司機，高級車款問機場接送司機嗎？多開多買本來就是經驗的累積，不然你買車就google一下，聽聽什麼Dr.的，買輛你認知「電腦不會壞的」車？哈，邏輯
我認為懂不懂，重要的是腦袋
小朋友，最重要的是口袋
回到原本的話題啦，個人對於Benz從221之後的車系是否比之前的車系妥善率高抱持著還要再觀察看看的態度，你就堅持你的車 四，五年沒有什麼大毛病，所以整個Benz的妥善率都很好。我說W204的SAM已經陸續傳出災情，你就說你的W204沒什麼問題，都沒壞，所以所有W204妥善率很好，而且比其他廠牌好....
比其他廠牌好？？阿你的邏輯不是沒開過夠多的Benz就不要道聽塗說，要開過才會懂？你又開過什麼其他的車了？所以你也在道聽塗說？
w221就是現行車款了，還之後哩？車型出了5年小改款1年了，這樣都還不能談妥善率？你要等它大改款呀？
w204妥善率不好？可以呀，不是請教你那一款同級車妥善率比較好？機車嗎？
我買過什麼車啊，除了Merceds和Porsche外，第一台車是Civic二代、其後是Nissan SX200、福特天王星、Civic四代、Accord美規二代、E39、E46、InfinitI QX4、Golf V GTi。以上僅滿足你的好奇，在此只是分享Mercedes的使用經驗，你又在幹嘛？
所以你的堅持是：
你的車沒壞所以全部的Benz同系列車的妥善率都沒問題 你邏輯不通之其三
我說你是不是該重新接受一下邏輯判斷的訓練啊？
我使用Mercedes的經驗比起你的經驗，樣本數應該是5比0，妥善率不就是統計學嗎，盡扯邏輯做什麼
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