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G Wagon


我是小愛 wrote:
G CAR 唯一會讓...(恕刪)


我的G55最近也交車幾個月了

本身車身太笨重相對的煞車感覺軟了一點

之前開我父親的G500也有相同的狀況

不知道我是小愛先生對於制動系統的改裝有沒有不錯的建議?

感謝喔
我的 G 300 可能馬力不大吧 , 制動系统倒沒大問題 。 反而原裝的避震實在不太舒適 , 也令車身過高 ; 現換了另一套德國製的避震 , 行車舒適多了 ! 車身高度也由 2025 mm 降至 1965 mm !! 現在可以安心進入 2M 限高的停車場了 !!
Nanase9 wrote:
我的G55最近也交車...(恕刪)


我是找浩銘的大雄幫我用的
用AMG原廠鮑魚+AMG原廠390盤子,所費不貲,但絕對值得
但佩姬的來令片,真的吵到讓我怕怕......
若不怕吵,可以用最頂級的佩姬,制動效果一流!
怕吵,選擇次一級的佩姬,還是利,但只有最頂級佩姬80%的制動力
我是怕吵啦.....

w463的高度好像都沒超過2米,1.93米,限高1.9米的停車場其實還可以停
w461的好車身高度好像比較高(不確定,台灣賓士沒賣w461)
我家中55的煞車外表看起來跟普通的差不多

我看過親戚的AMG車款的煞車都有印上AMG字樣
而且感覺厲害多了
MOVIT is a unique choice especially after you use ..
http://www.movitcars.com/rahmen/frontbks.htm
6 pistons 438×36 /460×36

6 pistons 396×36
movit那組剎車
要22吋以上的框才裝得下
460的盤子視覺效果一定超讚

原廠框390的盤子塞進去就一拜到底了
不過G CAR要裝22吋的框 就完全失去G CAR引以為傲的off road了
只能在平路上跑

我是小愛 wrote:
不過G CAR要裝22吋的框 就完全失去G CAR引以為傲的off road了
只能在平路上跑...(恕刪)


Off- road 就 留給它 吧....

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