感覺車尾並不靈活，或許是因為E250T也有後軸自動水平的關係
而且坐後座真的是被甩來甩去的，R350反而沒有
E250T高速到110km/h左右C柱上方也有明顯的風聲
應該是空氣動力學沒考慮到多出來的尾廂
我山路是開106乙，上山直線大約80，過彎大概65~70，髮夾彎大概40~50吧
R350的懸吊設定讓我很驚艷
很難想像這麼大一台車可以讓我這樣開第三排的人也沒怨言
同樣的速度E250的第二排坐起來就是甩來甩去了......
甚至比我家的99 GS300坐起來還晃......再加上E250T的 17吋跑胎扁平比太低
坐起來不舒服，開起來又不爽
這也是為什麼會覺得E250T的底盤設定還蠻不優的地方
個人淺見~~
基本上跟各位大大分享的感受差不多!
引擎運轉平順，雖然沒有帳面上數據應有的貼背感，但高速再加速和爬坡真的滿有力的! 高速公路要上到200也還算輕鬆~~雖然"疑似"舊引擎，但其實還不錯啦! 油耗的話就不知道了，但能源局的公告看起來不太優..:P
乘坐舒適性方面，前座還是舒服的多，越後面雖然空間夠大，但舒適性下降不少~
第二排空間最大，但我那懷孕的女王覺得還是有點晃~~:P
第三排我自己乘坐跑山路的感覺是比想像中不晃，但是會有點小暈..= =||..最不舒服的地方反而是因為第二排的中座不能如兩側座位可以前後移動，因此會卡住我的膝蓋，久坐應該會不舒服...
雖然如廣告說的，的確可以讓六個大人有足夠空間乘坐，但第三排乘客的膝蓋會卡住前排中座這樣的情況我覺得影響舒適性滿大的..:P
行李箱空間，如果第三排有坐人的話，其實是不太夠用的...:P
外觀部分，我老婆也覺得深色車系的R350 CDI真的有點像福車...= =||...(試乘的車色為鐵灰)
基本上這台車我覺得很不錯，如果家裡停車位夠大或是真的有常用到5人以上乘坐的大家庭需求，是可以考慮~~但若是一般的家庭，我倒是覺得可以選擇其他的車款，可能會更實用些~
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