感謝Lu大大與kib大大的美圖與介紹~B Class確實是好車一部,只不過總代理的訂價策略讓人不敢恭維,B170. B200CDI. B200T各差20 w原先想買B170,只是目前已賣光要等,而B200CDI也要等好久~,再加上業代總是想鼓吹我買C 200K,所以最終決定將B Class從選擇中踢除
catmanc wrote:渦輪做動=提高進氣+...(恕刪) 原廠的渦輪設定應該都蠻省油的吧在正常操駕之下因為轉速不用拉高即有較自然進氣來的高的馬力所以轉速自來比較低(當然這是一般狀況~~激烈操駕除外)像家裡另外兩台渦輪車(都是V牌的)都比小弟的車省油而且反而那兩台都是高CC數的不過由耗硬是省了許多供參考~~~
這台BENZ B-class確實蠻讚的!小弟今年五月份到德國玩時,所租的車型就是B170 CDI,柴油引擎雖然精緻度稍差,引擎聲浪較吵,但是還真的蠻省油的~(抱歉剛剛網友文章提醒,認真看了照片,應該是B180才對)小弟一共租了七天,開了約二千公里(從德國南部開到荷蘭再回來...已經差不多是樓主開九個月的里程了...),在高速公路平均時速約150km/hr,最高約操到192km/hr左右。高速行駛的穩定性還可以,當然它的車身較高無法與房車相比,但是190的時速下,方向盤的晃動並不明顯,讓我真的體會到BENZ跟小弟現在開的日本車的差異。不過以一台1700cc的柴油車,我是感覺可能速度也很難再拉上去多少了。這台車在跟她一週的相處中,最令我稱道的,其實是她的GPS系統。雖然只有單色的小螢幕,但是準確的定位、卻是人在歐洲最重要的依靠...最後一點是,這台車對歐洲的租車公司來說,跟FOCUS五門是同級車....因為我是租FOCUS,但是他們直接給我就是這台,但是台灣的價差,怎麼會這麼大壓~