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動力分享, 超省油又有力的 朋馳 B200 Turbo


javamanh wrote:
要怎樣才能讓我這個領死薪水的工程師, 買得起這部車啊~


那要看是什麼工程師了

土木的話
多簽幾個案子就有了
感謝Lu大大與kib大大的美圖與介紹~

B Class確實是好車一部,只不過總代理的訂價策略讓人不敢恭維,B170. B200CDI. B200T各差20 w
原先想買B170,只是目前已賣光要等,而B200CDI也要等好久~,再加上業代總是想鼓吹我買C 200K,所以最終決定將B Class從選擇中踢除

catmanc wrote:
渦輪做動=提高進氣+...(恕刪)


原廠的渦輪設定應該都蠻省油的吧
在正常操駕之下
因為轉速不用拉高即有較自然進氣來的高的馬力
所以轉速自來比較低(當然這是一般狀況~~激烈操駕除外)
像家裡另外兩台渦輪車(都是V牌的)都比小弟的車省油
而且反而那兩台都是高CC數的
不過由耗硬是省了許多
供參考~~~
真是好車
給您加分
決定以這台車為目標來努力
JOE wrote:
第一,柴油引擎的工作...(恕刪)

CDI才是吃柴油的
而柴油引擎轉速不高
紅線區應該只有到5000轉以下
6000轉到紅線區是一般市面上汽油引擎的標準
啊~~真是靚車一台!
每次看見這款B系列我都會多瞄幾眼, 真我心目中的好車啊~~
柴油款蛇麼時候開始賣啊? 希望站上的大大不吝分享喔~~
好車一輛!
那天就從一台紅色B170身邊開過去,從後方看過去,只覺得車身線條好斜啊!
不過總覺得儀表板好像有些單調,太過平實了,也許實車看起來會好些吧?

希望在順利多包幾個工程之後,
讓手上的小綠退休頤養天年,
換上這一台來接手工作/休閒兩相宜的路線
我身邊的男人好像都有點怕我… 不過話又說回來,好像每個人都有點怕我 :$
這台BENZ B-class確實蠻讚的!
小弟今年五月份到德國玩時,所租的車型就是B170 CDI,柴油引擎雖然精緻度稍差,引擎聲浪較吵,但是還真的蠻省油的~(抱歉剛剛網友文章提醒,認真看了照片,應該是B180才對)
小弟一共租了七天,開了約二千公里
(從德國南部開到荷蘭再回來...已經差不多是樓主開九個月的里程了...),
在高速公路平均時速約150km/hr,最高約操到192km/hr左右。
高速行駛的穩定性還可以,當然它的車身較高無法與房車相比,
但是190的時速下,方向盤的晃動並不明顯,讓我真的體會到BENZ跟小弟現在開的日本車的差異。
不過以一台1700cc的柴油車,我是感覺可能速度也很難再拉上去多少了。

這台車在跟她一週的相處中,最令我稱道的,其實是她的GPS系統。
雖然只有單色的小螢幕,但是準確的定位、卻是人在歐洲最重要的依靠...

最後一點是,這台車對歐洲的租車公司來說,跟FOCUS五門是同級車....
因為我是租FOCUS,但是他們直接給我就是這台,
但是台灣的價差,怎麼會這麼大壓~
B Class確實是好車一部,只是開賓士.還在乎油錢嗎?
開得爽最重要,好車
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