1. 購買特工"區軸支擋", 從前面固定區軸, 再用扭力扳手鬆開/鎖緊曲軸螺絲. 賓士的特工我自己買過幾樣, 因此就找上之前買過的特工廠商, 研究目錄後看價錢也不貴就下訂, 結果同樣是M111的引擎, 曲軸竟然還有分舊款的自然進氣(E200/E230)及新款的機械增壓版(E200K), 特工送來就因曲軸的孔位不對完全無法使用, 最後只好"換貨"(還不讓你退錢, 他們也不確定E200K要用哪一種曲軸支擋, 只好換了幾樣可能用到的, 到現在我還多了一個沒拆封的機油芯套筒在家!), 曲軸螺絲當然也是紋風不動.
2. 還有一種曲軸擋片是用在變速箱/飛輪處, 不過家裡沒有頂車的設備, 我也不是很喜換趴底盤(年紀有一點了...), 因此不太考慮這招.
2. 沒有曲軸支擋, 網路上很快就找到用氣動扳手這招, 結果從一家台中廠商網購了一支, 號稱可以打到680NM/816NM, 這樣的扭力值我查過應該是綽綽有餘. 結果興沖沖的打下去, 曲軸螺絲還是完全不動, 我也嘗試將我的空壓機增壓到紅線區(不過我的只有2hp, 氣箱也不大就是了), 還是沒有用. 目前這支扳手也就只能拿來拆裝輪胎螺絲...
其實我已經想放棄DIY了, 現在看到這篇, 更提醒我就算要找保養廠換, 還不能隨便找一家, 免得弄到內傷而不知. 雖然我沒有自己換過曲軸油封, 但是拆裝的過程及需要用的工具大概都知道, 看來給別人修時, 一定要先"試探一下"保養場拆裝的方式再決定要不要讓他修了.
2012－12－1 後記：
週末到桃園三民路三段朋友介紹的保養廠請老闆幫我換曲軸油封，小保養，清上次汽油幫浦的故障碼等，老闆工錢收800，之後再觀察漏油問題是否解決。
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