Jerry. wrote:
Hdesign 可以...(恕刪)
現在我的W211再換成W212實在是沒義意, 730d已通過認證這禮拜可以交車了
還是覺得F01 7series尾燈比較好看
*轉貼以下網路消息 http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=0906250003
賓士新一代E-class 7月8日發表
Mercedes-Benz總代理台灣賓士,此次送測車型分別為E300,E350兩款四門房車,以及E350 Coupe雙門轎跑車. 搭載3.0升V6引擎,搭配7G-Tronic七速手自排的E300車型,繳出市區6.42km/L,高速12.71km/L,平均9.3km/L的油耗數字. 搭載3.5升V6引擎的E350車型,油耗成績則為市區6.19km/L,高速12.45km/L,平均9.1km/L.
E350 Coupe同樣採用3.5升V6引擎和7G-Tronic七速手自排變速箱的配置,在1,787公斤的參考車重下,
繳出市區5.98km/L,高速12.18km/L,平均8.8km/L的油耗表現.
台灣賓士規劃在7月8日,正式對外發表新一代E-Class車系,包含四門房車及Coupe車型皆會一併發表.
就車型編成上,E-Class將提供E200 CGI、E300、E350等汽油車型,以及E220 CDI、E350 CDI兩款柴油車型;
E-Class Coupe則供應E250 CGI Coupe和E350 Coupe兩種車型.
代表Mercedes-Benz新世代BlueEFFICIENCY節能科技的多款CGI汽油和CDI柴油引擎將大舉登台。
不過由於車型認證相關作業時程所需,初期總代理將先供應E220 CDI、E300和E350等三個車型，
E200 CGI和E350 CDI則會待認證作業完成後再行導入販售；
此外性能版E63 AMG也可望在今年底前與國內性能車迷相見.
本次大改款新E200 CGI引擎捨機械增壓,改為渦輪增壓,馬力不變,扭力再提升2.2公斤,
柴油款E220 CDI則更是一大突破,除改為雙渦輪,扭力大幅提升外,以往高壓縮比造成轉速拉不上去的窘境已不復見.
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