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都這麼久了,這溝通處理效率太誇張了,賺車主的錢效率倒是很會,誰還敢再這買車,抵制 🚫🚫🚫
天啊…也太誇張了吧,應該要上新聞,這店家不抵制不行。
請問是還有再交涉補償事宜?還是廠商完全不予理會???
上班第一天,先頂
看起來廠商就是不想處理
很扯..
再頂..
現在就是要冷處理是嗎?
樓主PO爆料公社可能關注度會比較好
吃飽摸魚等下班 先來頂一下
邱a wrote:
現在就是要冷處理是嗎...(恕刪)

非常認同啊~~~~~我頂...
買雙B有兩類人:
1. 買了保養就司機牽去(或是接代來公司牽車回去保養)再送回來,總務只負責付錢。
保養廠最喜歡這種客人了。
然後接待送回來時,會把發票跟小禮物送給總務請款。
(大家應該知道為什麼,有些人有很特別的爽B ,L牌的各式各樣小禮物了⋯⋯)
我就是白目,在L牌保養 吃哈根大司冰淇淋後跟接待說:這些都扣掉,算我便宜一點。(送我的L牌名片夾、鋼珠筆、手拿包⋯的錢 都折算保養費中,這些我用不到)
然後,我真的就沒再收到過,但是保養費用一樣沒減少⋯
2. 工程人員:車子的保養自己心裡有數,接待的估價單,至少刪掉4成(空氣濾芯、快樂跑、極細粉塵處理⋯)

我是從第一項 變成第二項。
第一次520會廠保養,跟我說要8瓶機油⋯我回不會吧?我3500cc的GS350 也才4瓶機油⋯
你拿作業指導書給我看,那個老師父,就說6缸要8瓶機油,我問他520d 是6缸柴油引擎嗎?我打給業務請他出來協調⋯

養雙B還是要作功課,或是找熟識的外廠。
繼續頂起來 此篇不能沉
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