1. 你要不要先弄清楚你的車是否真的是16V的車款(2.3 or 2.5)? 看排氣管是假的, 大包應該是後來才改的.2. 排氣量是多少不妨寫出來, 如果只是1.8, 2.0, 2.3, 等8V車型, 那就不要再提什麼經典兩字.3. 我個人擁有中古190E 2.6超過7年, 我大半的DIY功力就是從這輛車學來的, 坦白說以品質論, 我覺得這款車和W124/W210比還差一截, 持有成本也明顯較高, 最後你會發現車子永遠都修不完, 錢越花越多.4. 如果連電動窗這種小錢都不花(升降機須更換), 那底盤, 引擎, 變速箱等一定還會有很多surprise, 你說車子有多寶貝都是騙人的. 這輛車的車況我決對不看好.最後, 如果我是你父親的話, 我會將車子賣给別人, 而且是不認識的人, 這輛車坦白說不難修, 只是會修不完, 如果不打算自己來, 還是讓別人傷腦筋吧.(更正版)
jonathan18999 wrote:1. 你要不要先弄清...(恕刪) 文都看不懂了, 還列項列這麼爽!!!哈1.樓主10萬塊是想買中古車2. 至於老爸那台賓士是要送給他, 他則是要用10萬元去整理~這兩項在做選擇啦
哈哈哈, 是我眼拙, 抱歉, 抱歉, ...不過還是建議你不要碰這輛車, 就算是經典款都不要碰, 因為你可能會連零件都買不到.我在擁有190e那幾年得了"假日修車躁鬱症", 只要有空就想拆車, 修車, 趴底盤, 最後在換了新車e200k後, 新車的高品質近八年來才讓我回到正常人的生活, 只是車子還是自己保養就是了.
油一個條 wrote:驚!賓士不是號稱~就...(恕刪) 德國原廠當然會備料, 但如果只是一般的車款, 車齡近20年, 大多數的人都不會再回原廠, 所以零件體系都是靠雙B零件貿易商供應. 不過大眾車款我相信不會難買, 我是指16V的車款當初引進可能還是個位數, 車主就祈禱引擎不要出問題, 否則就不是騎個機車到雙B材料行買個零件, 或是網購就能解決的. 搞到還要調料甚至德訂, 成本高, 待修時間也會拉長, 不值得啦. 而且現在連最便宜的四缸車都是16V, 時代在進步, 我們還是往前看吧.