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94年 W124 E320

KBOX-tuning wrote:
這位大大說的極是阿.
w204的煞車系統真是進步神速.
標準配備的w204 c200k classic即可達成在時速220km/h時煞死煞車至靜止,全程放開雙手煞車不偏滑的精準感受阿.

老的車,除非是有錢送入Mercedes Benz classic center整修保存~那就真的讓我佩服至五體投地..
否則一些在亂七八糟俱樂部介紹的外廠胡亂修,或使用一些莫名其妙的非正廠或殺肉零件的w124,離經典兩字還遙遙無期勒..

你還是先把電子噴射引擎跟點火模組之間的關係搞清楚再來大言修車吧。
那拍賣上賣的所謂老車變新車"變臉套件"也算是莫名其妙的非正廠零件囉?
Janice M wrote:
那拍賣上賣的所謂老車...(恕刪)


那些產品有部分可以在台灣賓士服務廠購得,這應該可以解釋您的疑問.
lawray815 wrote:
請你偕同令尊試試雙B...(恕刪)


拜託喔..你說的是新車跟舊車的差別,,,
新車當然有新車的性能與最新科技化的配備..
但是你忽略了愛車人跟舊車之間的感情,,
這種感情當然是新車業代及市面那種只會修新車不會修舊車的爛車廠(我可沒說是蔡董喔)所不能理解或是刻意忽略的..
要不然,,,我也覺得你可以偕同令尊試試酒店裡的正妹..相信他會把令堂給換掉...
嗯....這倒很少見,開修車廠的建議人家不要修,還只修新車.....這年頭怪事特別多,常常在台灣....
對了,另一件怪事是.....修車的還看不起開車的....怪事怪事.......
vincent9116 wrote:
拜託喔..你說的是新...(恕刪)

同意,以一年內的新車跟w124比是不公平的,倒是可以試試,十年後,究竟是w210,211留下來的多還是w124.....
vincent9116 wrote:
偕同令尊試試酒店裡的正妹..相信他會把令堂給換掉(恕刪)







W124是人跟機械之間的神秘友誼~沒有太多電子的甘涉~好像在老賓士中才能體會能依靠一生的終身車之安全感!

夠CLASSIC的:
AMG 500E



AMG HAMMER



肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
油一個條 wrote:
W124是人跟機械之...(恕刪)



銷魂的AMG 500E!
cchjack wrote:
銷魂的AMG 500...(恕刪)

喉....傑克大....俱樂部最近不常看到您發言,原來變心到這裡來了........
那位什麼虎頭虎尾人的.....真是.....沒出過國是吧......請他出國住一段日子,看到雙b的價錢也不見得比Toyota高多少的時候,很想知道他還能維持多少的自大......且老外對於新的雙b評價,會讓這位"台灣人"對於雙b有千年傳統,全新感受.....
小弟最近因緣際會…收獲w124-TE…目前花了一些時間整理…
整理記錄陸續po在小弟的部落格裡…
希望可以和大家一起分享…
http://tw.myblog.yahoo.com/w124te-e320/
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