駕著新年式Mercedes-Benz EQA 250+走訪落羽松景點｜配備到位的優質代步車人選！ (第3頁)

-馬克- · 2026-02-04T10:00:00+08:00

在去年下半年一連串的Mercedes-Benz新年式車款試駕當中，其實還有一款容易被忽略、卻相當關鍵的角色，即是本篇要為各位介紹的EQA 250+。隨著新年式更新，EQA 250+不僅換上容量更大的電池組，進一步提升續航表現，同時也在配備層面有所補強。然而最關鍵的是，售價依然維持不變，透過實質產品力升級來強化整體競爭力。由於這樣的調整方向，讓EQA 250+在純電入門豪華SUV級距中，重新展現更均衡、也更貼近日常使用需求的定位。這次試駕期間，恰逢落羽松逐漸轉色的冬季時節，我也特別帶著EQA 250+來到桃園相當知名的落羽松景點拍攝，在季節限定的景色之中，一邊記錄這輛車的外觀與內裝細節，一邊順道將這處冬季限定的美景介紹給大家。經由這趟結合試駕與風景的微旅行，帶各位一起看看新年式EQA 250+在續航、配備以及整體用車體驗方面，究竟帶來哪些值得關注的改變。此回要探訪的拍攝地點位在桃園的「大溪南興落羽松」，是北部相當知名的落羽松拍攝景點，可以直接在Google Maps上搜尋「大溪南興落羽松」，但有可能在抵達前被帶往小路通行，因此可以先輸入上面照片裡的「德厚宮」，抵達後再搜尋「大溪南興落羽松」前往即可，兩個地點距離不到五分鐘車程，但路會比較好走，是在臉書社團看到的建議，實際上確實如此。抵達導航指引的目的地之後，會有一塊小空地可以停放汽車或機車，但是腹地不大，最多只能停四到六輛汽車吧，也得跟機車分配空間。如果要拍攝汽車或機車的網美照，建議沿著落羽松旁的小路再往前開，會有更合適的取景地點。像這塊空地就是在小路的一半位置，拍起來就很漂亮了。不過我是平日前來所以人車稀少，週末前來我想應該很難有乾淨的背景才是。沿著落雨松旁小路行駛到尾巴位置，便會見到一條可以駛進落羽松的通道，這裡就是會在網路上見到的汽車打卡點，兩側高聳落羽松正好形成相當強烈的背景對稱效果。我是帶著老戰友24-105mm焦段鏡頭前來，身邊若有廣角鏡可以一併攜帶前來，會有更豐富的構圖與取景角度可以發揮。接下來就透過在落羽松裡拍攝的網美照，為各位介紹這輛新年式EQA 250+囉。新年式EQA 250+變化說大不大，但賓士倒是將它的電池加大了！電池可用電量從原本的66.5kWh提升到70.5kWh，使續航里程從WLTP 528公里增加到561公里，即使打個折也還有400多公里可用，面對長途行駛或是日常代步的充電頻率需求，自然會是顯得更加遊刃有餘，這會是在新年式車型十分加分的一項升級亮點。另一項配備新增是Energizing智慧空氣進化系統，會是一項坐在車內才會有感的配備差異。變化或許不多，但透過一次次的年式更新配備堆疊，現在EQA 250+在配備方面可說是相當完整，像是外觀已將AMG Line套件列為標配，擁有線條更具張力的前、後保桿造型，同時標配造型質感出眾的19吋AMG十輻式輪圈，配胎尺碼皆為235/50R19。等於外型最需要點綴的兩項配備都成為標配，頂多再加選夜色套件而已。EQA 250+搭載頭燈組為標準型LED頭燈，僅具有遠近光燈自動切換功能。這組代碼RVY的19吋AMG十輻式輪圈很有氣質，搭在EQA身上具有畫龍點睛的效果，仔細看內部外環還有一圈黑色低風阻飾板，不確定對於實際續航里程助益，至少洗輪圈時方便多了！拍攝作業進行到一半時，赫然發現遠處落羽松森林裡放了一張紅色椅子，我想應該是給遊客休息或拍照使用的吧？！只是拍起來很像恐怖片場景不禁讓我時常回頭觀望，腦補上面會突然坐個人看我之類的...新年式車型並未在內裝施以任何變動，除了上述的Energizing智慧空氣進化系統以外，但就像外觀一樣，