主要還是看品牌和車款。再說老一句話,彎彎買車都只會看品牌才買,它們可能都不知道自己所買的雙B休旅車都是米國製造的都誤認為是日耳曼製造,因此看起來確實它們不太可能會降。唯一比較會降的真只剩美系車廠還比較有機會。很多買家都是買日德最多,因為它們還在維持舊有思維還認為美車廠只會造品質差的車。所以推測只有特跟福特還有即將要引進的公羊卡車和吉普比較有機會降價或是出好價錢。如果引進不出好價錢或不降的話,唯一剩下方法就跟川爺講吧。畢竟他是希望看到自家車廠能有更多能見度和曝光度,如果這些代理商妨礙他的美夢,他肯定會暴怒並施壓福特和S團還有特去降價。
台灣已讓步進口車零關稅,是全部國外進口廠牌,跟進越南零關稅懂嗎?國產車跟中古車商準備滅了,我就問不犧牲8萬人的汽車供應鏈的員工,難到要犧牲對等關稅跟232晶片高關稅嗎,這可是影響百萬人的生計,跟數萬人的工廠倒閉潮,你們傻傻的
goaion wrote:另外只降美國的關稅,那其他國家不會跳出來抗議嗎? 台灣真的扛的住其他國家的抗議或是相應的關稅戰? 日本 、韓國還有歐洲會這麼佛放過台灣嗎? 有需要跪舔貿易逆差國嗎?而且有和泰在他國零關稅的機率很低啦