EQE SUV交車四個月心得 (第3頁)

9999tian

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樓主

2025-03-05 21:18

Su Li Ocean wrote:
但相對來說比較省錢有得就有失

我也這樣覺得

jamesfong1023

jamesfong1023
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22樓

2025-03-05 23:22

為什麼電車要保養？
我開特斯拉3年了，從來沒回去保養過，請問要保養什麼呢？

@潛水夫@

@潛水夫@
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23樓

2025-03-06 0:17

現在好像省了，

過幾年換車或過保維修時就知道，

好像一次賠更多！

看看業界那些高價電車的折舊率⋯⋯

手骨夠粗的，開兩三年隨意換都沒啥感覺，

手骨不夠粗的，換一次就知道折舊有多恐怖。

破.破.破許男

我同意，電車恐怖的在折舊，維修，大電池。我電車禍修車費用修超過40萬，嚇死人只能原廠沒有副廠件。40萬可以加油加很久了

2025-03-06 7:38

o-3-o

沒保險嗎@@?

2025-03-13 10:23

Antus

Antus
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24樓

2025-03-06 2:28

充電站這一兩年增加很多是真的，我買特斯拉1年多，家裡附近從0個充電站增加3個，印象中看到統計說充電站已經比加油站多了．

現在競爭，電價降到6.5元，充一次電300塊錢，很划算．

破.破.破許男

破.破.破許男
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25樓

2025-03-06 7:37

四個月還在蜜月期啦！
我也開電車，我只能說電車是省小錢，然後一次吐大條的。

pateh

pateh
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26樓

2025-03-06 8:28

@潛水夫@ wrote:
現在好像省了，過幾年...(恕刪)

以現在電車的折舊率，不適合 3年就換車的人
如果開個6~8年以上換車，二手車價影響就很小了，賓士電池還保固10年
電車6~8年下來多省下來的錢，也夠彌補或超過較高的折舊損失

賓士電車的修理費用除了電池外其他跟油車都是差不多貴得嚇死人.....跟油或電無關
朋友保時捷油車在平面道路靜止狀態下被後車親吻屁股但原廠維修包含後尾門整片換新的
弄下來原廠報6x萬... 所以油跟電在電池以外歐系車都這麼貴...