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駕著Mercedes-Benz EQE 350+會見首批EQE車主|電耗比賽、必選選配、用車甘苦談通通分享!

感覺開起來還不錯
很順很好開 很不錯
感謝分享,這電(油)耗大賽,還蠻有意思
現在縮減為EQE 350+反而不錯
配備續航都升級了
價格反倒沒有漲多少
-馬克- wrote:
上個月馬克接到來自台...(恕刪)


賓士的電車 在台灣的銷量不好
再加上 之前 韓國 自燃的賓士電車
坦白講 就算行銷企劃 做的 再如何 "溫馨 感人"
可能 都會 先觀望一陣吧........
我自己越看反而覺得越好看,很優雅的感覺
除了當初被殺盤子,花了比較高的費用以外
用車一年半,值得、優質、舒適、省電
沒有後悔,也回不去油車了

實際隨便跑都可以跑超過500公里的里程
有錢我也想換...
SSSKYBOY wrote:我覺得以同價格來說,...(恕刪)
有些事情沒有想像中只是外型那麼簡單,
用一樣的錢買到更大度數的電池,肯定好事。
但是電池有很多製造商,偏偏賓士用的是中國廉價電池。
韓國EQE350+自燃火燒車那件事,被爆出是用孚能科技 (Farasis Energy) 的產品,
而這間公司在中國屬於次階電池製造商....
https://technews.tw/2024/08/19/cheap-china-batteries-used-in-mercedes-benz-ev-catch-fire/
https://today.line.me/tw/v2/article/ZakYLvO

以賓士的等級跟價格,最重要的大電池居然如此節省成本,
並非中國電池不能用,但好歹也要用上一哥寧德時代的吧!
這樣應該知道為何我將MB電車擺在最後了吧
tommyyen

只用片面的新聞稿內容來假設起火原因, 卻忽略"人"的因素, 往往都是不好的使用習慣, 所造成高危險的因素, 畢竟油車和電車使用充電方式有蠻大差別

2024-12-27 0:40
電車現階段還是不敢碰啊啊!但BMW品牌魅力真的太吸睛了
有沒有人覺得 這台的外型跟油車好像

沒有看一眼這就是電車的感覺
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