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【IAA2023】你沒看過的賓士E-Class「加高版」現場實拍,外加「電動版G-Class」原型車搶先曝光!

頭燈若不特別說 我以為那是BMW剛發表的新車
尾燈不知道怎麼形容...
賓士這幾年的設計師是不是靠關係進去的?
八月二十

我是覺得差很多啦...不知道路上有多少人會把他認成BMW

2023-09-08 17:32
希望可以 多拍一點 特殊 的車照
期待EQG進台灣,能夠有三門短軸的嗎
如此,Audi A6 Allroad 與 Volvo 的 XC70 不知是否會捲土重來?
lisungyu

xc70是s80改的,v90cc是v90墊高的,所以理論上v90cc就是xc70的後繼車

2023-09-11 10:06
年輕有為 wrote:
可換取更出色的形適應性,也讓車高增至1,497mm。
yichen8173 wrote:
聽說人都跑去看比亞迪了,油車還有人看??(恕刪)


哪個台灣人會看比亞迪?
油車有沒有人看要看品牌啦
比亞迪就算是核能也還是比亞迪
賓士就算是燒煤也還是賓士
電車就算不是特斯拉也還有韓系的可以挑
沒有不敬的意思,不過在台灣應該沒人敢開比亞迪上路
Allegheny wrote:
沒有不敬的意思,不過在台灣應該沒人敢開比亞迪上路
賓士就算是燒煤也還是賓士

大人,時代是會變的喔!
十年前Skoda知名度低沒人買,現在靠大碗牛肉賣出名堂
十年前反韓情緒高漲台人每天都在那邊好想贏韓國。現在韓劇大家搶著看,現代汽車也越來越多人接受...
這世上有百年品牌,卻沒有不創新還能維持百年的公司。
一旦失去競爭力,品牌價值只會剩下拍賣跟併購兩條路走。
我很喜歡:任何[加高跨界版車型]旅行車=很實用啊!
而~E-Class All-Terrain全車系都將4MATIC四驅系統及氣壓懸吊列為標配.
獲得輕度越野的能力暨為增進空氣力學效應,於Comfort模式下時速達120km/h時,
懸吊高度會*自動降低15mm,以提升:高速巡航的油耗表現。
lisungyu

跟我一樣,喜歡墊高旅行車,但看上面一堆回覆,能理解為什麼已經沒有車商敢進墊高旅行車了,只剩勇者volvo(v90cc)跟subaru(outback)

2023-09-11 10:08
kardes wrote:
E class不管是...(恕刪)

確實如此
只是AUDI的妥善率
讓人有點害怕
不然可能就入手Q3了...
車色好看 但那個消坡塊尾燈真的很令人印象深刻
開在台中的路上應該頗安全吧
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