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針對自動煞停

17年GLC SUV,偶有出現煞停,一年2次左右,油門踩下去就解除!

無故煞停感覺跟駕駛習慣有點關連,每天往來或行駛在台北、新北間,一直保持路段最高限速行駛,前方很少有車,也不會讓機車跟我車併行!

有次滑行停等紅燈,在前方有車的情況下腦子斷片,是自動煞停幫忙!

我想,一年幾次的誤發,也可以釋懷…

draff929 wrote:
我開23年式的C18...(恕刪)
我想賓士就是要我們中規中矩開車。
越多的保護機制,駕駛的自主性就要自我限縮。
高速公路變換車道也是一個大的習慣改變。當超過車子一段距離之後換車道,如果後面來車感應依舊存在時候,變換車道會誤認後面有來車,直接有後車這邊警示幫你車子拉回車道。除非超過車子距離大到後面來車感應消失,才不會幫你拉回車道。當然距離越遠越安全,但是台灣的路況不允許拉很長的距離。這個也是很困擾,只好改變習慣慢慢開不要經常變換車道。
chen002
bryonchen

這個情況在市區尖峰時間變換車道時更明顯,如果換車道時後面機車快速靠近就會急煞拉回原車道

2023-11-24 11:34
我的作法是,關掉盲點和道路置中,自動煞停調到延遲,這樣就可以比較隨心的開了,在沒調整前連機車靠我太近而我也有往他的方向靠就會煞停(有猴子),在市區裡真的很無言,調後發生就很少
bryonchen

對我現在也是在市區開車時把盲點關掉

2023-11-24 17:11
這個是老問題了,網路上查幾乎可以看到一堆。
如果東西沒問題以及正常的做動以外,查完有些莫名其妙的綜合幾個可能
1.突然有東西很快靠近
2.開太快路面有凹陷
3.下雨低落的同時含有黑色灰塵,快速打到感應器
4.還有說是電波啥的,搞不懂
最後就是把那個功能調成延遲以後也才久久發生一次,不過發生都會嚇到掉毛
我今天旁邊也沒有任何車也自動煞停 後面車差點追撞 如果有需要 是否一起申訴?
每次煞停,前方可開延遲,後方只能關,後方設計比較有問題,後方來車快速貼近,要啟動煞停,應該是要有打方向燈或是方向盤有轉彎,才啟動,這樣比較合理.歐洲應該比較沒遇到車會貼近,所以才不會考慮修改
家裏有一台GLB 35,有調整延遲。

原則上真的看不出原因的緊急煞停只有一次,其它都是有車很靠近。

不過我真的被緊急煞停救過一次,所以我實在無法說這個功能是沒用或者爛貨之類的話。

只能請各位車主們,小心開車。
draff929 wrote:
我開23年式的C18...(恕刪)
有23年GLC在路口跟超車時突然急煞,還好是起步不然後車ㄧ定追撞
我遇過三次,沒車的情況下自動煞停,真的很危險,希望原廠能正視這個問題。
我遇過的幾次都是後面有機車逼近造成煞停, 另外一次是行人違規過馬路太貼近我的車,
統計起來, 每次都是有含油門行進間造成,
應該就是系統推測 即將發生碰撞, 所以直接先重踩剎車到停.

如果後方這樣就會撞到, 表示它距離的確太近了.
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