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AMG C63 SE是要賣給哪種客層?

這種客層通常會說

I, DO NOT FXXKING CARE !
就算真的是 5.5L V8 Biturbo 的經典引擎, 我想也沒多少人買單啦!!
那天跟一個『買得起也養得起』的朋友去試車,
就是 5.5L V8 Biturbo 的引擎, 一發動......他就冷掉了!!
光啟動的聲浪, 真的......那聲音怎敢上一般道路啦!!
啟動就是石破天驚的炸裂聲, 接著是等到引擎溫度到了後才稍微緩下來,
輕催一下油門, 回壓時又一陣炸裂.....怎麼開得出門啦!!
以為我們是 8+9 想靠聲浪刷存在感嗎?? 真的不用啦!!

不好意思, 我們是中年大叔, 雖養得起, 但是真的不敢開出門啊!!
沒必要開這樣的車擺顯, 雖然我們都知道那車能有多快,
就讓他留在紐柏林吧!!
lacuna0517

原廠車聲浪不可能多大, 更何況是轉速低的渦輪車, 別想太多

2022-10-11 16:35
henrylai21 wrote:
一次噴10秒的電動馬達



一次噴10秒的電動馬達,這個應該只是硬要合乎現在的省油法規而已(實際長期開下去省不了多少油)
多了一些沒必要的電池和耗材,不過有能力買這台車的人或許不會太計較
賣給有錢人的,我這說法絕對是正確答案的唯一選擇。
路上的M340i會先調戲一下新款C20 AMG
henrylai21 wrote:
以前他們的車輛工程師愛開車的人...(恕刪)


工程師解決工程問題靠的是技術、知識和研發。
開車是運動,著重的是身體耐力、訓練與協調。
車開得好就能造好車?八竿子打不著…活塞操爆了自己下引擎恐怕都沒那個專業,更不用說造引擎。
賣給多金的富二代,引擎cc數小一點,以後的二手車價會好很多
30cmbird wrote:
路上的M340i會先調戲一下新款C20 AMG


你壞壞....!
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
四缸榨出這麼高馬力
應該非常熱
沒貼牌子還以為是C43 AMG

人家油電是在搞性能
而有的在搞省油
看法兩極阿
RosanLu wrote:
就算真的是 5.5L V8 Biturbo 的經典引擎, 我想也沒多少人買單啦!!
那天跟一個『買得起也養得起』的朋友去試車,
就是 5.5L V8 Biturbo 的引擎, 一發動......他就冷掉了!!
光啟動的聲浪, 真的......那聲音怎敢上一般道路啦!!
啟動就是石破天驚的炸裂聲, 接著是等到引擎溫度到了後才稍微緩下來,
輕催一下油門, 回壓時又一陣炸裂.....怎麼開得出門啦!!
以為我們是 8+9 想靠聲浪刷存在感嗎?? 真的不用啦!!

不好意思, 我們是中年大叔, 雖養得起, 但是真的不敢開出門啊!!
沒必要開這樣的車擺顯, 雖然我們都知道那車能有多快,
就讓他留在紐柏林吧!!
你這台有改管的吧?正常的55其V8聲音有如天籟!
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