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C-CLASS W205剛過保就一直壞,這妥善率也太差...

歐系車設計車輛有壽命周期的

包括零件 賓士連空濾盒都是環保材質

零件也貴 雙B本來就是花錢開爽度用
美國以車為腳的國家都知道要買日系車了
車也是消耗品 基本上壞了再買一台吧
maxwu123

壞了再買一台 ,有些人說不定車還再貸款

2022-01-08 13:26
joe3399 wrote:
C-CLASS W205剛過保就一直壞,這妥善率也太差...


美國2020年的資料 給你參考


賓士早就是後段班學生了
德國的機械工藝產品真的是越高價就品質越好
但德國不一定

Fa1con

對德國供應商來說,他賣零件給原廠並不高價。是原廠的品牌溢價讓車子在終端市場變貴

2022-01-08 19:02
因為你沒遷C300......所以...

沒錢只能當阿宅... wrote:
報價單勒?!說了一大(恕刪)


車子還無法牽回,所以報價單還沒拿到,僅先口頭報價,取車付款才會有報價單~
ace ventura wrote:
美國2020年的資料(恕刪)


MAZDA妥善率最高喔~!! 還真的出乎意料,TOYOTA馬路三寶太多,不考慮加入三寶陣營,看來LEXUS是比較可接受的品牌了...

TESLA妥善率真的差,本來有點心動的QQ~
過彎離地3公分

BBA看不起Lexus假豪車,其它車系看不起Toyota沒特色,網上沒贏過現實沒輸過。

2022-01-08 20:47
過保了,有考慮不回原廠修嗎?
回原廠不是就貴嗎~
話說,吾人從來不知道Mercedes Benz賣的是妥善率
不是【品牌】跟【酷】嗎?
三年跑六萬,不算少哦。
myth0102

10年前以歐洲車來說,在台灣維修售後算是比較好的,這幾年神話才破滅吧!

2022-01-08 15:12
運氣不好罷無需在意
8年前GLK保固2年一過
3萬多公里路邊刁車發不動拖回
換發電機及水泵壞花了5萬多
後來GLC-3年多開6萬多公里
引擎腳壞了又花3萬多
2家車廠認為是運氣不佳
很少車主發生過、無言🤔

joe3399 wrote:
話說我2018年初牽...(恕刪)
pyrite

已16年高齡的E240,不知道已花了多少錢,現在才能好好的藍

2022-01-08 22:55
湯唯

你沒看到所以不怪你 鄰居2台車不好拍給你看

2022-01-08 23:11
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