看有些人還在那說用賓士外觀的那種話真的是想嘆氣~就像前面大大說過的,這是賓士為了延續Maybach這個品牌又可以獲利的折衷方法,因為先前已經虧錢過了,畢竟Maybach這個招牌的確很難跟勞斯萊斯抗衡~相信識貨的老闆們一定也是喜歡邁巴赫這種低調奢華感,說低調也是跟Bentley、RR比啦! 不然路上還是非常吸睛!
每個人注重在意的都不一樣所以要尊重不同的想法跟選擇....如果要買1000~1500萬總裁等級的車個人秒選Bentley Flying Spur至於超過2000萬等級的,就是RR的Ghost以上夢想還很遙遠,現在只負擔的起MB的E-class
樓上說破千萬還是賓士不值的,真就是不懂產品的定位等行銷概念了。邁巴赫變S Class子系列後,讓Premium Car有了相對高CP的選擇(又或者說低調奢華兼顧),算是找到了一個相對空白的市場區隔,市場表現也證明賓士下了一步很好的棋。而且以前有V12 S600的時候,「普通」S Class一樣賣到千萬級。
對岸已經有E class L跟普通版S class的Maybach外觀改裝套件基本的水箱罩跟C柱M logo裝上去大概有87%像正港的Maybach台灣路上W205改直列式水箱罩也大約有87%是對岸的改裝品