賓士W177新款A250舒適度在哪裡？ (第3頁)

wayne36183512

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21樓

2021-07-21 15:34

skyline368 wrote:
小弟我是2019年購(恕刪)

跟我爸一樣，

那時候IS250剛推出，外型很趴。

我爸看上了就買台頂級款，配運動懸吊+18吋跑胎

後來才覺得怎麼開起來跟改裝喜美有點像!

市區很顛，高速很震。

最後還是都開他的老GS300出門!

jimnychu

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22樓

2021-07-21 16:39

skyline368 wrote:
小弟我是2019年購(恕刪)

買三年了樓主可以準備換車了
雙B A B 1 2 大都是如此
可以買a250的錢我會加碼入手買 M135I 或省錢入手 120iM
要操控就選BMW

benwang1006

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23樓

2021-07-21 17:45

我開了外匯GLC 300晃得跟船一樣

我也不覺得多舒適...

湯唯

內行人

2021-07-21 22:52

jhlien

SUV 重心高, 當然晃, 舒適要買轎車款

2021-07-22 10:30

pyrite

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24樓

2021-07-21 19:09

雖然知道價格有差距，還是小試一下
但試過A系列後我就直接打槍了笑到噴淚

等下一代E系列（W214）再看看囉

吸吸洋

吸吸洋
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25樓

2021-07-21 20:13

咪咪姜 wrote:
賓士建議買C以上的, A 開起來跟小鴨鴨差不多..

賓士的車格就應該是穩重沉著，入門的務實，高階的華貴，而A咖B咖車明顯給人感覺有些"潦哮"，沒有賓士的質感，A咖遠看還以為是馬川...

RK5409

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26樓

2021-07-21 21:16

skyline368 wrote:
小弟我是2019年購...(恕刪)

對於德國來說a系列就是他們的yaris
入門車那你要抱有多大的期待
到了臺灣只有價錢讓你覺得在買高級車
加上那個標誌笑到噴淚

henrylin66

henrylin66
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27樓

2021-07-22 10:06

2B1A小型豪華km 77對比

賓士懸吊表現應該是好的,過彎極限值是最高的。

A250懸吊設定確實仍偏向舒適化，畢竟再上去目前已經有A35.A45.A45s的選擇，有AMG調教後當然就不一樣了，所以A250的設定是合情合理。

true_fi

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28樓

2021-07-24 12:48

A180 AMG line, 有加選可變阻尼，因為如此，一併後懸也從扭力樑升級成多連桿。
切換成 comfort 模式，個人認爲隔絕震動能力比之前擁有過的大車包括同廠 W212 還好。
僅供參考。

awilliam

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440分

29樓

2021-07-27 2:18

假問

allenben

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155分

30樓

2021-08-04 4:47

咪咪姜 wrote:
賓士建議買C以上的,...(恕刪)

天空的幻想家，A開起來跟鴨差不多，可憐吶，給你什麼車都差不多