jack1133 wrote:車商這幾年賺到翻 而且有保險 能損失多少?消費者訂的車 沒拿到 也沒損失 頂多再多等 有損失嗎?司機一條人命 抵不過這些車嗎? 完全同意,這社會是怎麼了?沒去關心因此事故遭橫禍喪命的司機,卻優先去關心起翻覆摔壞的車子?
grandaurore wrote:裁罰基準跟道路最佳化的個人自我管理是兩回事。在歐洲,也不會管用什麼速度連續行駛內線車道,在法國速限140,荷蘭100,德國有建議130但大家會乖乖地超過車就回中線 我對歐洲法規不熟, 但是我很懷疑他們沒有佔用超車道要罰款的法規比如說雖然歐洲火車沒人逃票, 但是還是有逃票要罰款的法規我能確定的是日本有這個法規, 沒有超車卻佔用超車道會被罰, 警察也會抓https://www.youtube.com/watch?v=FEDFFAES6T8
影片看不太清楚不過感覺像是原內側那台因為前面有車要切到中線時沒注意到中線已經有車才撞上去另一內側前車你說佔據內側嗎?雖然我盡量都開中線但自己的經驗我不會靠大車太近 尤其是貨櫃車 砂石車有時候在隔壁車道會有莫名的氣流給推一下車子就瞬間歪一點我有時候也會開內線避開這些大車即使中線沒車其實還滿想知道法院會怎麼判的?