轉貼國道上開智慧輔助駕駛賓士高速撞工程車成火球 (第3頁)

awilliam

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21樓

2021-04-14 1:07

5AU領先23P太多

haoah

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22樓

2021-04-14 1:26

工程車....
讓我聯想到李o祥

jeel54321

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23樓

2021-04-14 2:01

Mask Wang wrote:
主動防撞輔助含移動行人偵測的作動範圍為車速 7 至 70 公里

工程車有在動，看右邊路上白線就知道。

而且看速度大於時速 7 公里很有可能 .....

sagatgod

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24樓

2021-04-14 3:21

jeel54321 wrote:
工程車有在動，看右邊路上白線就知道。
而且看速度大於時速 7 公里很有可能 .....

系統啟動的條件是賓士本身時速大於7小於70，不是目標物體速度大於7 笑到噴淚

f814030

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25樓

2021-04-14 6:02

記者下這個標題也怪怪的吧 @@

jlcamry

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26樓

2021-04-14 6:32

50%面積碰撞
A柱完整
好車一台

等下一台來個25%面積碰撞測試

hello

munchen

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27樓

2021-04-14 6:46

請問有甚麼理由需要把車子設計成時速7~70才作用嗎? 如果說是因為感應器及運算需要時間反應, 速度太快這可以理解會反應不及, 但問題是反應不及和完全沒反應是兩回事, 車子就已經偵測到前方有車(例如說前方大塞車), 好歹也要全力剎車或是迴避以減輕傷害及損失, 結果竟然是把車子設計成看到塞車還全速撞下去, 這是甚麼邏輯我搞不懂?

一位考慮下單買GLE的路人留