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請問GLC 是用一檔起步嗎?

WiseMan6666 wrote:
昨天去試乘GLC300(恕刪)


GLC只是C的程度,還不到E的等級,抱歉賓士讓您失望了。
BMW車主嫌棄的要命,但GLC還是大賣也。
這是多一個可以讓車主自由選擇的開車方式,不懂為何反而會有困擾?
只能一檔起步,沒得選擇會比較好嗎?可調式懸吊會不會也有困擾?說舒適模式太搖晃?

賓士車從很久很久以前就是這樣設計,甚至很多車主直到換車了都不知道也沒感覺。覺得起步太溫和,切換到S模式或是重踩油門就是一檔起步,一點也不難啊~
假如一檔起步還不滿意,那就是車子性能不符合您需求,那就不用考慮。
douglas7122 wrote:
上次開朋友Q7,Q7...(恕刪)

Q7 是一檔起步,只是他是2.0引擎,除非是3.0的Q7,所以出力相對的就會比較沒力
我的 CLA , 也是這個狀況
不過我有理出頭緒,
E模式下 : 只要車完全停下來之後, 也許過2秒, 就會跳回 1 檔, 再開動就是1檔起步
如果,滑行尚未完全停下(即便時速只有 2-3km/h , 再補油門, 就會是 2 檔起步 )
2 檔起步 , 就是溫和一點的起步了



WiseMan6666 wrote:

引言
WiseMan6666 2020-10-31 9:21 1樓
去年試乘E class, 發現它是用二擋起步。近期想去買GLC, 想請問GLC是用一檔起步嗎?(非Sports mode)
謝謝

引言
eric5860 2020-10-31 9:29 2樓
在自排模式下,只有剛啟動是一檔起步(檔位顯示器上標示,),之後停車再開都是二檔起步,除非切換成SPORT模式,就會成為一檔起步
引言
WiseMan6666 2020-10-31 11:32 3樓
看起來跟 E class 一樣,暈

WiseMan6666 wrote:
上週去試乘 GLC300 Coupe , 帳面動力雖大, 但是油門踩了不太會動(請原諒我這麼形容), 我也不知道為何賓士工程師要這樣設計. 總之, 我還是下訂了 GLC200 Coupe, 反正油門踩下去都不會動, 幹嘛多花50萬買300, 因為這是太座要的車, 她說這台太帥, 不能不買, 開帥不開快嘛. 上下班跟去大賣場, 這台可以了.
我家是開17年的GLC250 Coupe
車子剛發動時確實是1檔起步
之後停下來都是2檔起步
除非是用Sport模式才會再降到1檔
WiseMan6666 wrote:
上週去試乘 GLC300...(恕刪)

舒適模式跟運動模式當然要有不一樣的感覺
您用舒適模式說起步沒力,那是必然的。想要家人乘坐舒適就用舒適模式,緩和起步,想要狂野就用運動模式,這樣不是挺好的?
我大多是自己開車或是跑山路才會切換到運動模式,平常載家人,舒適模式輕鬆愉快,不同狀況需求使用不同換檔模式。
不用糾結在2檔起步,如果真要1檔用手動降檔或切S模式
尤其是S模式你一踩油門根本是後面被踹一腳的加速
個人在賣場地下室上斜坡一樣是2檔上坡,沒什麼不夠力的感覺
MB上C模式真的比較符合一般人用車模式,至於C模式在冷車時也會自動判別1檔起步
WiseMan6666 wrote:
上週去試乘 GLC300 Coupe , 帳面動力雖大, 但是油門踩了不太會動(請原諒我這麼形容), 我也不知道為何賓士工程師要這樣設計. 總之, 我還是下訂了 GLC200 Coupe, 反正油門踩下去都不會動, 幹嘛多花50萬買300...(恕刪)


小弟的S205 C63s Comfort mode 也是2檔.....
真的不覺得有什麼困擾耶?

家中也有GLC300 4matic 改了21"前265後295大腳後, 起步用力踩, 還是不慢啊!
真的不懂為啥被嫌成這樣 , 哈哈
腳用力踩下去

應該都能符合您的期待

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