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買賓士E-Class的年度養護費用約?

我是從德國買2年的車,代辦進台灣的,所以買來後、一直都在外廠保養。

車子維持在德國原廠設定,所以油需更換里程都比台灣多一倍。自行測試到1萬4,機油品質都還維持良好,所以機油我都是里程1萬至1萬4左右換,因為自備機油,所以小保養只有3千多。大保養因為已經跟老闆混熟了,所以價格較不具參考價值。水,我是都自己調、並維持50-50左右濃度比例。

煞車碟盤、來令片、火星塞都是10-11萬才換,也是自備。電池目前已用到第8年(2012),已經從德國代購同樣的95AH原廠電池,準備自備給外廠換。

妥善率基本也必須是好的材料才可能,以原廠材料為主,部分嘗試用更高一級的廠牌,避免用到淘寶品才能維持同樣的更換頻率及品質。來令片,我改用ENDLESS,現在總里程數已經來到15萬多,保養廠師傅說厚度都沒什麼變化,在高速急煞時會滿意的。在外場,費用該降的已經降了,我覺得總體來說,這樣已經夠經濟實惠了。
大大這話真是中肯,真心覺得這比喻完全反應真實

黃阿土司機 wrote:
我來說說笑話我覺得要(恕刪)
simon1744 wrote:
大大這話真是中肯,真(恕刪)

大哥,這真的是心底話。
可能有人覺得這是鴕鳥心態,但人生有些事還是要帶點衝動與冒險精神
完全的理性,好像...好像會少了點刺激感
瞎說的,不用介意
沒坐過拖車就不叫雙B

DCDCVIEW wrote:
前一天跟賓士一個業務吵架
我跟他說我在考慮LEXUS ES300H
他竟然跟我說:
"如果要比妥善率,當然就是選BENZ"
然後我就跟他說最好是賓士妥善率會比LEXUS高
然後他又回我"說LEXUS妥善率高的,那些都是業務的話術啦"
哈哈哈,業務說話真的是齁.....都不用負責任的嗎?
德冠賓士買的,基本保養工單出來13000。如果不含工資的確8000-10000。
旋風哥 wrote:
德冠賓士買的,基本保(恕刪)


中華賓士內湖廠

GLC200 基本保養約一萬有找

不砍任何項目
wangsam wrote:
今年三月剛過保固、基...(恕刪)

現在AGM電瓶在負極樁頭都有battery sensor提供數據給BMS參考,進而調整充電機制.更換後一定要歸零喔,一般外場應該有OBD就能歸零,不是不用歸零喔!
以前養過E240 V6 2600cc 8年跑8萬公里總花費400'000(不含保險稅金油資),全外廠保養,全車顧得很用心,跟新車一樣,輪胎是前後配235 & 265,三萬公里換一輪要三萬多塊,其他都是原廠無改.不要只看新車保養價格,當環保材質開始脆化時,整車就開始橡膠全換一輪,內裝脫落貼合,冷氣風箱系統都跑不掉.尊榮是有代價的!
Lexus,

妥善好, 保修又便宜超多(相對賓士來說)

買凌志總花費會省非常非常多
以小弟我個人做外廠保養員工的角度來看的話啊,基本上零件的價格絕對有差,日系和歐系差蠻多的,接下來就是工錢,歐系有些問題比較難處理所以工錢會收略高,耗材不用說就如上面說的比日系貴,再來就是日常換機油、保養了,關於這點首先日系車和歐系車在我們廠用的是不同機油,價差一支就像差差不多1.5倍了,而且說歐系車廠的機油絕對會比日系車多一大截所以說絕對不會比較便宜,再來就是外廠和原廠的差異了,如果沒記錯我在原廠的朋友換同樣的東西同是正廠料但價格少一點我們少他們1/4多一點差了三倍這點就供各位參考
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