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外匯賓士顧路,原廠說找不到問題

之前女友買外匯車,也是出問題

因為車在外地,擔心開長途遇到問題(細節忘了,反正好幾天都一樣且越來越嚴重)

後來她家人把車開到附近原廠處理

說什麼電腦損壞,弄一弄加起來花了八十萬解決

最後開回外匯車行,詢問為何賣一臺問題車

外匯車行不認帳,口氣極差,說無法承擔這筆維修費用

那今天要是不提前處理,車主在車上發生事故,那誰來負責


最後找到一些相關法律協助跟請些警察朋友協助調查處理

最後外匯車行把車收回,並承擔所有費用



結論:你買外匯車,你就是找一個有售後能力維修的車商

如果沒有,那出了狀況就是自己認賠

不然就是自己想辦法找人處理
所以最後問題找到了嗎?論速感知器問題??
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
找原車商阿?

所以買車找大車商就對了~~~不需要懂車,但是要找懂車的車商!

大車商相對上有保障
我的車也是遇到一樣的問題,我去台南賓上汽車處理好了,細節我忘記了
一般外匯車,3年內新車可買新車保固險,超過3~5年也有六大系統保固險,一般買外匯車都會加綁甲乙式險;台灣精修雙B很多~高手在民間!
八成是輪速感應器⋯這個零件在歐系車裡幾乎是消耗品。
可能是原本自稱業務的阿弟仔或是大哥大姊已消失

也不知外匯車和二手車一樣水很深,從車行開走後只能靠車主人品了

建議還沒亮更多燈之前,快認賠脫手吧
chenchu0322 wrote:
其實這不只發生在車廠
有些電器消費者自己進水貨進來用
故障了...原廠很多直接不修水貨,部分一樣會收的
但通常都會報一個你不會想修的價格

狀況不一樣呦 ....

汽車是靠維修來賺錢, 過保後你開越久他越賺 ~

家用電器是靠量產,降低成本來賺錢... 保內換新品給你,過保直接丟掉,修比買新還貴!
A62889 wrote:
前幾天爸媽開車兜風的(恕刪)


樓主消失了嗎?
怎麼沒看到後續呢
原廠不可能不會修,全台灣的第一手更新或技術資料都在他們那邊,一整間原廠裡面養多少技師,厲害的技師薪水高得很,不是仿間傳聞的那樣OOOOO,我跟網友猜的一樣.....應該是不想修
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