• 4

GLB的同級車

不要說163匹,就算180的136匹拉GLB
0-100 9.9秒,我不認為是耍寶

對不需要胚車的家庭使用者來講
市區開60,高速公路開110,綽綽有餘
反而是把配備升級,對這種客群比較用得到

德國116匹馬力都在賣了,你覺得德國人喜歡耍寶?
你沒有這需求,不代表別人也沒有
車種選擇多,總是有適合低動力的客群存在


AMG look當然就是look而已,不要有過多幻想
我認為跟會不會跑沒關係的
Teton wrote:
看US/Canada(恕刪)


T哥說的蠻有道理的~五分

不過我另外比較好奇的是,為什麼要這麼生氣啊?
我們這些準車主可能都還沒你這麼激動
還是因為T哥你想買250,又不想買外匯車的關係嗎?

根據我自己跟賓士打交道快15年的經驗,新車系出來,其實不會一口氣就把好料端光光
包括,目前的車色不能選紅色一樣~
我相信目前的規劃,賓士是認真做過市場調查的~
之後如果有變化也是正常,畢竟預估和實際還是會有差距
大家就拭目以待吧~

目前規劃的車系、價位,我相信有需求的潛在車主們還是會買單的~
200汽油沒有不堪到那種程度啦
nx200 es200那種na動力都夠用了,怎麼會覺GLB180渦輪動力不夠用?
恭喜MACHIU67大買到新車了

嫌貨就是買貨人!我小學坐賓士坐到考照練車也是賓士,老早就接觸到這品牌的車,家族很多長輩平輩多年來也都一直換開他們的車,還記得小時候它前後座都是電動座椅而且跟現在一樣調整方式都是在車門內側的排列成椅子的一堆按鈕,賓士的豪華、科技與動力當時給我感覺都一直很棒!

Mercedes在亞洲的定位一直以豪華車自居,跟歐洲尤其德國還是不太一樣,那邊感覺還是比較像好一點的平民車,去歐洲那租車或坐Taxi/Uber超容易遇到,尤其德國奧地利本地,Taxi幾乎都E class以上,但整體豪華感就沒亞洲那麽重了,這也就是為何還有180d的一般需求,就當做在台灣買VW 一樣,而住丘陵區或山區會常爬坡或跑山路需要高扭力,所以Mercedez做的survey對歐洲而言這是合理的。

GLB是幫太座換褓姆車找車看到的,目標還是豪華車,因為太座不喜柴油款,中型車(4500-46xx長),聽到5+2有點興趣,看到最後台賓汽油款的選擇,有點傻眼,一點豪華車風範都沒有,跟它德國鄰居Porsche差距不小,我這買貨人也變成嫌貨人,只好繼續找適合太座要求的車
Teton wrote:
恭喜MACHIU67(恕刪)


想太多了,NGCC跟豪車有段差距

NGCC就是賓士向下搶客的一個策略車系而已,不要存有幻想

該花錢買高級車的,還是不能省啦
cg5106 wrote:
想太多了,NGCC跟(恕刪)


就一台車麻

預算夠就上心儀的款項

預算不夠就思考能不能與她相處

別太複雜了
銷售量決定一切!

如果GLB180、200賣得很好那就證明台賓的策略是對的

反之銷量不如預期就會釋出更多更好的規格及配備!
cg5106 wrote:
德國116匹馬力都在賣了,你覺得德國人喜歡耍寶?...(恕刪)


我覺得有一點 之前開過 一百出頭匹的 德國國民車

上高架橋 那個斜坡 也才四個成人 那個加速 真的是蠻耍寶的

馬力對於一般不開快車的人 再加速 或超車 真的很重要
ROGER9287 wrote:
銷售量決定一切!如果GLB180...(恕刪)



大陸是熱銷
(只有180、200車款,沒有250、35)

我看好台灣也是熱銷

畢竟NGCC的休旅車魅力太大了
cg5106 wrote:
想太多了,NGCC跟豪車有段差距...(恕刪)
該花錢買高級車的,還是不能省啦

一台兩百多萬的賓士,或者只要是NGCC底盤的賓士就不是豪華車,那買同價位帶的台賓C/GLC的車主,或者買也是NGCC底盤的正AMG車款的車主不知情何以堪

不能省?你想省什麼?太座要求可沒有需要刻意找你看不起的NGCC底盤!買一台不到年收10分之1價格帶的車,只怕買不到太座滿意的車,何必省錢給自己找麻煩,買錯了可是還要再重新找一次新車

cg5106 wrote:
大陸是熱銷
(只有180、200車款...(恕刪)



剛上市全新款蜜月期的新車在SUV款銷量排第37名算熱銷的話,只剩不到2年就要大改款的第4名的GLC應該火到上太空囉
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?