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疫情影響到德訂產製交車時間?

今年德訂車拖到年底21式出來
是要交車還是改單換21年式阿......傷腦筋
cupiglin wrote:
我訂的是GT 4 door...(恕刪)


我就你口中的第一批....現在看起來第一批的大部分都要等到5月中,不過有些車型好像已經開始交車(樓上有大大說他3月中就交車...),這可能跟台賓安排的認證流程有關...原本以為有可能提早...昨天問業務,業務斬釘截鐵的說要等到5月中,我實在不懂...不管是第一批新年式認證也好,還是之後的非新年式認證的驗車也好,不知道到底為什麼要搞這麼久....車子到港之後居然要放上一個月以上才有交車可能....
love423101 wrote:
我就你口中的第一批.(恕刪)


德訂G350d...12/7到港...到1/9才能交車...也是放一個月...
都去美國出差一趟回來了...
馬司 wrote:
德訂G350d...12...(恕刪)


這真的太誇張....雖然對臺灣的行政流程本來就不抱期望...但這時間真的也太久...交車完都快下一個年式了...奇摩子有夠差...
不只是Benz
隔壁版的Ford也是一樣
2月底到港的車到現在也還沒交
說不定19/20跟正20同時間交車
cvsan wrote:
不只是Benz隔壁版(恕刪)


2月底到港現在都還沒交車....那版上有人3月到港的已經交車的也太厲害....只能說一種人一種命
love423101 wrote:
2月底到港現在都還沒(恕刪)


好像不是賓士的問題,問題在車測中心。只不過脖子被掐住各車廠都敢怒不敢言。
實在搞不懂,全新改款新車要檢測能理解,但沒改款只有新年式一樣的車為什麼要重驗過,想想有多少車新年式要驗,不塞才怪。
tsaisj55 wrote:
您好,請問您是訂GLE(恕刪)


GLE 300d
cupiglin wrote:
好像不是賓士的問題,(恕刪)


確實跟台賓沒直接關係,只能說台灣的車測流程太繁瑣,而且明明台灣的標準很多都是比照歐盟,結果符合歐盟標準的車子,來台灣居然還要至少等一兩個月的認證時間? 到底要認證什麼東西...你明明就比照歐盟的標準,歐洲車可以上市也絕對通過歐盟的檢驗標準,來台灣居然還要再花一堆無謂的時間跑認證車測流程,到底幹嘛不要用歐洲通過的文件拿來直接認證通過就好,我實在想不懂到底堅持車測什麼東西....這對車廠跟消費者真的完全沒幫助...
love423101 wrote:
確實跟台賓沒直接關係(恕刪)

不多測點哪來營收
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