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CLA45能當一台稱職的好爸爸車嗎?

vacatungtung wrote:
大推

當了爸才知道...(恕刪)

全家在車上睡著,一個人安靜的開車也變成是一種紓壓了
空間不是太大又是四門的,
以後小孩的三輪車或腳踏車都很難放,
不太適合當爸爸車。(恕刪)

正解,一寶還Ok,二寶無法三代同堂。
但上班接送小孩,假日兩代出門還算可以應付。

三代同堂的三天兩夜或露營,要等小弟3008的後繼車交車了...
好爸爸性能車開久了還是發現文武不能雙全,所以就把E43換成一台GLE350d(1月到港) 跟 一台718Spyder(已排單)的意思啦!
這代GLE 有5+2的選項,小孩大了東西多了空間很重要。
718 Spyder 當Fun car 跑跑賽道日電電超跑也是愜意。

GLS , V 咖台北開不方便,GT4 53看過實車直接放棄⋯

AndroidHTC wrote:

GLE下一台不是應...(恕刪)
shallman wrote:
好爸爸性能車開久了還...(恕刪)

老婆小孩剛剛問我為何跪著看手機XD...

大大太強了...同時有7人座性能車,又有兩人座跑車!
當年因為CLA45一腳踏進性能車界後不能自拔,競技卡丁車,86手排車,997 Cup GT3廠車等都摸過一遍後對玩車有了明確想法,All in one的性能車不現實,乾脆分兩台好!
AndroidHTC wrote:

老婆小孩剛剛問我為...(恕刪)
開爽的車覺得其實只要雙座就夠了,不用拉全家進來增加風險,開車也不能盡興!
shineh wrote:
開爽的車覺得其實只要...(恕刪)


拿別人 家人 說嘴實在不覺得有趣
你很有錢家裡很多車? 你開性能車踩下去就一定全油門?
大家都是這樣?
每個人狀況不同選自己喜歡跟適合的就好了
載人不懂得安全駕駛開甚麼都一樣拉
shallman wrote:
當年因為CLA45一...(恕刪)

不得不說是事實@@
嚴格來說只能算是個符合最初GT定位的車,有好的性能、能做長途行駛、能滿足一家人出遊。
但就競技來說,45不夠,C43、C63、E43、E55、E63...甚至更大的S都不算競技。只能算是馬力很大但又好駕馭的家庭房車。

真正的下賽道跑還是純種跑車比較適合。
shineh wrote:
開爽的車覺得其實只要...(恕刪)

哈哈,載小孩不可能開快啦~小孩還沒哭出來前,旁邊的太座就會先掐死你了~

但CLA45其實調性很像golf R,要說競技其實不到,甚至差滿遠的,市區高架橋,速限70就能在高速彎感受到側傾。

當然風阻係數低、馬力夠、安全性也夠高,會給人額外的駕馭自信心(五楊高架上真的就感受的到差異了)
不過定位上其實也就是5人的性能轎車,小家庭夠用,平時趕上下班也夠用,四輪驅動在路況不佳的下雨山路也能派上用場。
Mew樂 wrote:


拿別人 家人 說...(恕刪)

馬力在台灣真的沒什麼用武之地,尤其像我這種近十年來沒收過超速罰單(沒裝測速器跟防護罩)的守法駕駛(自以為)

惡意超速其實什麼車都危險,之前才有小牛出車禍,讓副駕女友重現絕命終結站慘死的小....只能說就算是兩人座,危險駕駛一樣會讓家庭破裂。

況且要超速個30-50公里,其實滿街跑的altis也能輕鬆辦到,所以駕駛習慣才是重要的...

這年頭,市區的停車位一個隨便都比CLA45..C300之類的還貴了,如果不是生活有壓力,當然也想多買幾台XD
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