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關於車商開價

台灣有些人都覺得,我消費你應該給我服務,但那是我們賺多的前提下吧..?就跟去吃高級餐廳與路邊攤一樣的道理啊?我賣你10塊的飯要吃不吃隨便你,但我賣你3000多的牛排我總不能不管你吃的開不開心吧?
非常認同您講的這段話,現在還是很多人不明白
不得已 wrote:
在台灣
很多人不管你...(恕刪)
認識一個專門搞外匯車進口+驗車的老闆
外匯車商直接跟他指定要哪台車(有可能是客人已下單,或車商想進哪台車來賣)
他就負責在美國買車>出關>海運>進關付稅>改裝(符合台灣法規驗車)>驗車
(如果是熱門車種,同車款有驗過車的就直接買驗車證書授權就可以了)
一條龍服務完,再跟台灣貿易商收服務費
他說他服務的貿易商通常是成本價+30萬來賣
但扣完客人殺價及營運成本(人事+水電+房租)
最終貿易商的真正利潤在20萬上下(一台車)
Kimmy shi wrote:
大家希望車商開價低...(恕刪)


去年踢到 W205的鐵板後,不少車商都改接單進車。

今年又遇到C、E、S標配23p,有庫存的車商又要哭哭了

有庫存還是快認賠出清吧,越晚價格越......

Kimmy shi wrote:
大家希望車商開價低...(恕刪)


當然是開價低殺價少
至少代表這車商比較實在

Kimmy shi wrote:
流言蜚語無法擋但至...(恕刪)


進車價格比總代理低

再來說總代理賺很大

店面、行銷、廣告和活動都不用成本?

我看外匯車商也是賺很大

不然沒那麼多人出來做


覺得對方奧客不賣就好

就像消費者覺得你賣很貴那也是找別家買罷了
倒的~黑的~ 也不少 主要就是誠信
哪個人做生意不要賺錢的?
只是看車商良心再哪賺多賺少
mrskb1987 wrote:
進車價格比總代理低...(恕刪)
以抓賺20萬一台 我們用美國2016 C300賣30000的車來說 進來台灣先加55%的稅 然後運費加車測算50000台幣 那麼一台車基本是30000*31*1.55+200000+50000=1691500 約170萬 一般車商都說是原廠的6折來說 170/0.6=283 所以這台30000萬的車實際上還是以283萬的新車價賣給你 這樣大家還覺得代理商很盤子嗎
哪可能到6折啊??館長說的嗎?
qrain99999 wrote:
以抓賺20萬一台 我...(恕刪)
能用合理的價錢買到心儀、安心的車重要,南部想找接單可以找我們。
看車商,中華賓士通常殺不多,其它經銷商空間較大,且一定要殺,如有需要可以介紹不錯誠懇的業務給您!
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