hank60218 wrote:
es系列底盤不是和...(恕刪)
我也不知為何，是被Lexus名聲嚇到，還是底盤調得還算不錯，反正開起來覺得還不錯，沒有開船的感覺。
Jerry6918 wrote:
一、緣起自2005...(恕刪)
感謝詳細的心得與分享。
我與樓主相同，我是06年Mondeo RS 2.5。看車其實已有一段時間，但因車子還很好開，尤其較Metrostar更為硬朗的懸吊，算是同級車少數富駕駛樂趣的好車，所以一直捨不得讓她除役。
但最近開始要錢了，曲軸油封漏油、壓縮機漏油、六角鎖、抓不到的底盤異音...該是Say goodbye的時候了。
有趣的是開過Mondeo車系，應該無法接受日系的底盤反應，尤其是TOYOTA/Lexus。所以這兩個品牌從來都不曾出現在購車名單上。
原已決定X3，但因停車位關係，只能忍痛放棄。C200也是目前的觀望名單，主因這輕油電系統算是Benz的新系統，可靠度還須觀察。
期待樓主後續的使用心得更新，恭喜擁抱新歡~~
1.整車工藝差別明顯
科技換代不比，不公平，
純就內飾外觀，零部件設計規劃，等等細節，差別非常明顯
但是，如果額外把Tesla拖下來比，個人覺得Camry還是甩他好幾條街
2.操控
說實在的，過彎穩定性，個人感覺有差，但沒差非常大，可能要BMW才有明顯感覺吧...
常聽人說的高速穩定性，真的差超多，Mercedes是開到150+以後，車子仍然持續給你信心，但對自己八字沒信心
Camry嘛，記憶中130就控不太住了．車子像是在飛．
這跟車重沒有太大關係，還是懸吊系統咬合力，以及輪胎好壞的問題吧．
3.隔音，車廂品質
E class小勝...
不過，高速奔跑下(>120)
差異明顯拉開
所以，問題還是出在底盤
送Camry去做全車隔音處理，恐怕還是沒得比
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