1.現在汽車空汚越綁越嚴在引擎本體不動的情形下精密感應器越裝越多，只要一個異常引擎燈就很容易亮了(一定有人有亮引擎燈結果聽到技師回:我先幫你消除掉你再試試看)
2.外面很多保養廠打專修雙B其實...正確應該說專修某些特定車型，因為技師可能在某間原廠保養廠待過而那個時期車型他有修過大約了解某些特定車型容易壞哪邊，正常原廠在發表新車型時保養組是要進修的也就是上課了解新車型的設計
3.由於現在汽車越來越精密，技師依照經驗判斷可能壞掉的東西是ABC但不確定是三個一起壞還是只會其中一個，這時原廠的好處是原廠有備品可以試，試對了跟德國原廠訂料裝上完工，如果仍修不好可以大鬧一下還有人可以回應你XDD
4.至於到底要回原廠還是去外廠，首先了解自己的車引擎、電腦、底盤是否通用在其他車型上還是特別專屬車型上，例如小弟我的引擎是BMW N55引擎 在BMW車系上從1系列到7系列都有車型裝，因此外廠風險降低一些而我也有加社團看看相同車型大家都去哪修也可以降低很多
sam@cango.com.tw wrote:
修車最怕的就是不會修...(恕刪)
就算儀器在怎厲害...你確定叫出來的故障碼哪個壞換哪個就一定會好嗎???
A和B兩台的症狀依樣...更換同個零件一定都會好嗎???
有時你也不能說換B換C結果是A壞問題沒處理掉...現在很多電子零件就算新的也是很鳥...你不更換看看怎知是好是壞???
拿二手的換你怎知是好是壞???保固誰擔???誰同意的???是誰不花錢的???
溝通溝通溝通很重要...自己也要慎選車場...市場會被打壞就是有些鳥車場以低價競爭導致技術參差不齊!!!
sam@cango.com.tw wrote:
修車最怕的就是不會...(恕刪)
我上一台車..車子一直抖動.熱完車後怠速偶爾會自動飆到.1500rpm
去車修廠.換了一堆有的沒的東西.還是修不好.後來脫手給對這台車了解也有興趣的車友.
沒多久.車友跟我說:"你的車去哪修的? 有一條震爆感知器的線被剪斷了."
被剪斷了.被剪斷了.被剪斷了.被剪斷了
還拍照給我看.切口平整.不像是鼠輩咬的.
車友又說:"把線剪掉的.肯定是個行家."
這條線是在.引擎底部.車友是為了.撿掉到下去的螺絲才無意發現.
也難怪.我在檢查時.怎麼看都沒發現..
後來把線換新就不會抖,也恢復正常.
後來回想.我也在一般保養廠.跟原廠檢查.他們都沒發現?!
還是他們有發現,故意不講想要你報癈??!!
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