【新訊】M.Benz首款電動休旅EQC正式發表，挾帶450公里續航力與5.1秒破百堅強實力！ (第3頁)

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21樓

2018-09-06 12:57

車頭 honda , 車尾 Audi ......................................

-馬克- wrote:
於去年底的臺北新車...(恕刪)

西恩潘朵拉

西恩潘朵拉
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10206分

22樓

2018-09-06 17:42

可惜，外觀設計沒有純電車該有的科技感~ ^++^

kpax

kpax
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23樓

2018-09-06 18:42

那個車頭到底是塞了什麼東西？
應該要是儲物空間不是嗎？

abso0408

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24樓

2018-09-07 9:13

kpax wrote:
那個車頭到底是塞了...(恕刪)

感覺 M-Benz 可能會出 PHEV 然後跟EQC 共用底盤
如同網友提到的，這台不是專門為純電出的架構，實在可惜，不但電池容量沒最大化，車底平整跟前座置物空間也犧牲了
如果改出 PHEV 也許比較好

leaf428

leaf428
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25樓

2018-09-08 15:32

Tesla的內裝跟妥善率目前還非常的差，如果EQC價格跟Model X差不多，那拿空間換內裝與妥善率還是不錯的選擇，說真的有幾個人缺空間缺到需要前行李箱的？少了一個行李箱當然是缺點，問題是實際上用到的人又有幾個

EQC使用傳統四輪傳動的結構，代表他就保留了四傳的優勢，這跟每個輪子配一顆馬達的狀況是不同的，稍微有走山地需求的人，傳統四傳還是有他的意義在

以目前的趨勢來看，傳統車廠會傾向一起做可共用的充電站，在幾內內應該就是看他們跟Tesla比誰蓋得比較快、比較多，還有誰撐得比較久

ShengJune

ShengJune
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26樓

2018-09-17 0:03

kpax wrote:
那個車頭到底是塞了什...(恕刪)

長這樣