• 4

【S-Class跨世代雙開箱】 S450 & S350 世代傳承之變與不變

s-class的象徵性無可取代
其實認識很多車主
買s-class從來不去看細部的配備
新款出來就換了
我的sales也說
S的客戶平均換車週期比E/C短很多
有錢人的思維就是不一樣
已經到高端的豪華大型房車
每個競爭對手的表現都是一極棒
大概也都是細部的差異
品牌認同和形象反而佔有很大的因素
網路很多人批評平價的T牌是賣品牌忠誠度
事實上豪華車裡品牌優勢才更明顯
大概歐系日系對於品牌的解讀標準完全不同吧

當年W126 300SEL末代214
W140 三百初
現在W222 S450L快600 (對比於318,好像都一直一百多)
開S的實力,比以前雄厚許多

ICONNECTION wrote:
是否有一台量產車,...(恕刪)


感謝分享 很棒的文章 照片也很美

ICONNECTION wrote:
是否有一台量產車,...(恕刪)


好文
台灣人喜歡S-CLASS, 企業主租賃車三年一換要S, 結婚禮車要六台S, 生意人要排場也要S. 多年前出國坐過一台W220, 司機說他早年是牽全新車W140專跑凱悅飯店的車趟, 當時生意好到你若不睡覺你就有跑不完的車趟, 但過了幾年車子舊了, 飯店只要新車就會開始要趕舊車, 他開始接結婚或是機場接機, 車子再老一點北部的車趟接不了就只好把車賣到其它地方. 大環境不好他想要繼續跑只能在買中古的W220來營業.



2018年開一台賓士與30-40年前開一台賓士與完全是兩個概念, 現在台北東區或信義區上班時間, 有時候一個紅綠燈有時候”賓士車”比”非賓士”還要多, 即使是S-CLASS, 出門晃一圈也會遇上起碼五輛十輛(還不算老款). 也許一般賓士車款的定位已經算是”比較低調的高調”
ICONNECTION wrote:
台灣人喜歡S-CLA...(恕刪)



謝謝樓主文圖並茂的好文分享


確如樓主所說,現在賓士滿街跑,我認為這也反映多少人內心多想擁有及實現自己的賓士夢


小弟我很小很小時也就有了自己買賓士的夢想
今年要滿40了
許下50歲前實現S-class的目標
(這也是種打拼的動力)
楊懂888 wrote:

為什麼沒有選配冰箱...(恕刪)

依小弟拙見 主要是因為台灣小 車程偏短 冰箱用處不大
分享一下全新s560 漂亮的舒適房車

自駕選白色車

黑色太制式以為是司機在開











benzs350 wrote:
分享一下全新s560...(恕刪)


漂亮呀, 白色的V8發動機+標配後坐娛樂套件, 自駕+乘客都大滿足.

我也分享一台朋友新牽的Maybach S560










ICONNECTION wrote:
漂亮呀, 白色的V8...(恕刪)





話說這麥巴赫的後座真的太犯規

大成這樣了阿

睿大叔 wrote:
話說這麥巴赫的後座...(恕刪)


前一陣子有坐到這台Maybach S560, 直覺自己變好矮,

因為前座椅背實在好遠好遠.
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?