賓士品質 (第3頁)

kgb848

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21樓

2018-03-13 18:55

GOLF5TDI wrote:

VAG的車系設...(恕刪)

照你性能化駕駛還是壞東壞西你有要負責什麼嗎？還是被打臉又要推說經驗分享而已？追究下去就龜縮起來開始封鎖其他意見的網友？有別招嗎？

jasonhustock

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22樓

2018-03-13 22:14

dc_alwaysblue wrote:
我有過七台BMW，...(恕刪)

一台車平均如果開五年

這一堆車還真要開一陣子

dc_alwaysblue

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23樓

2018-03-14 2:00

jasonhustock wrote:
一台車平均如果開五...(恕刪)

年紀被識破了

我不是一次只有一台車，Lexus固定家庭出遊用，平均五到八年一換，個人名義，其他德國車都是用公司名義買或租賃的，我自己上下班使用一台，另外固定兩台放公司當接待車，三台隨我看當天心情換著開

AndroidHTC

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24樓

2018-03-21 7:52

GOLF5TDI wrote:

VAG的車系設定...(恕刪)

VW與Skoda很多雙生車....大致上都是節能、環保、一般家庭取向的車款...大多也是採用長衝程低增壓設定，不適合高轉速，更不用說柴油了XD...

但會壞的還是會壞，運氣好就能開很久，運氣不好就常回廠。

GOLF5TDI

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25樓

2018-03-21 8:17

AndroidHTC wrote:
但會壞的還是會壞，運氣好就能開很久，運氣不好就常回廠。

VAG這樣的全球性車企, 品質控管及設計都很嚴格.

如果妥善率的高低是看車主的運氣 .那早就應該被淘汰了!

車也是機械產品 ,操作方式正確, 壽命長長久久. 操作不正確, 就很容易故障!

回歸我11年來使用VAG車系的心得, 自最高端的超跑車系到量產車系, VAG的車系設定都是性能化導向, 保持高轉速行車, 就可兼顧駕駛樂趣及妥善率.

認清自己的駕車模式再選擇適合的品牌 ,是很重要的一件事!

Mercedes的原廠設定(AMG性能車系之外)一般偏代步 ,而非性能導向.

warrenwang111

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26樓

2018-03-21 18:00

言皮 wrote:
車子都在原廠保養的，原本車子還要運回台北關渡廠檢測，因運費也要我出，被我拒絕了，現在還在等後續回覆(恕刪)

打0800 直接叫板車來載怎會要收啥錢?上次我發電機壞了掛在基隆半山上運了幾十公里也沒有收半毛錢.

Jenny101

Jenny101
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27樓

2018-03-21 22:04

我也是一直在催眠自己, MB 品質最好
只是買來第一年變速箱電腦出問題, 待料修了快一個月, 代步車也換了三台
第二年自動緊縮駕駛安全帶故障
剛過第三年, 駕駛座及副駕駛座開始有異音

持續催眠自己, MB 最好, 說不好會被圍剿.........

allen052384721

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28樓

2018-03-21 23:59

GOLF5TDI wrote:
VAG這樣的全球性...(恕刪)

我AUDI也沒照你講一直拉轉在開，誰在開路上會一直拉轉阿.....我都順順開也沒問題阿

dc_alwaysblue

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29樓

2018-03-22 1:48

allen052384721 wrote:
我AUDI也沒照你...(恕刪)

德系狗夫哥，義大利版有個米蘭哥，兩個都對自己鍾意的車款很執著啊

ryan_cmc

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30樓

2018-04-07 10:41

so funny this guy
講的好像AUDI無法順順開;
Mercedes都沒有sport mode/sport+ mode一樣
就算不是AMG ,S mode照樣電TDI
雙B又不是神車大大小小的瑕疵一定有
他終究只是一台車 (當然碰到大問題一定會不爽)
硬要跟T牌比還是買T/L較好(日系車10年內要碰到引擎變速箱問題很難)
但相對的就是歐系車的底盤穩定度性能舒適型的車還是不是能比的
同樣的路況常常70KM/HR以上開我想異音瑕疵也比較容易出現(之於台北的爛路)
那幹嘛開70KM/HR以上因為她穩的讓你以為只有開40KM/HR
所以都看自己的取捨啦

GOLF5TDI wrote:
VAG這樣的全球性...(恕刪)